Допоможіть розібратися пліз. Моторист при розбиранні двигла сказав, що каталізаторів немає, там тупо де банки порожні . І як це можнадізнатися? Дякую велике
Схожі записи
Ще небагато) Незабаром установка двигуна після кап ремонту
Ще небагато) Незабаром установка двигуна після кап ремонту
1
Коментарі16
У тебе після каталізаторів немає лямбд, тому й помилка не спалахує. Лямбди після каталізаторів стоять на 2.5, на 2.0 тільки перед катами.
Тоїсти можна нічого не шити і не глушити, а тупо зрізати кати і їздити?
Якщо після катів немає лямбд, то так, можна просто їздити. Я теж просто кати вирізав, у мене 2.0
Дякую за інформацію)Прям великий)
Дивно. Ні, я пам'ятав це, але те, що на виході немає нюхалки дивує досі.
нижні лямбди стоять? були заводські варіанти Євро2 (насправді Євро 3) в цьому випадку видалення каталізатора для машини не помітно. тобто. або його взагалі немає)-мозки не бачать і не контролюють.
Як і за допомогою чого можна самому провести такий тест? Яке обладнання потрібне?
Спасибі)
Дякую багато, але все-таки ти збираєш новий мотор і всі ці іграшки з самодіагностикою раджу відкласти вбік, а поїхати до хорошого чіпувальника і налаштувати всі кути по паливу.
Та я як би і не збирався поки, я взагалі думаю туди не лізти без потреби) як все було нехай так і збирає) гляну на неї як вона шепоче, якщо щось звичайно віджену до чипувальника нехай гляне все) але з чеком не було проблем) а ще знаєш яку фігню поміт...
Це саме те, про що я говорю. Дуже раджу заїхати до калібрувальника.
Ну до чипувальника в сенсі?))
Почекай ти з чіпувальником. Після складання треба подивитися взагалі всі налаштування. Далі вже вирішиш за обставинами. Ось знайшов у твоєму місті центр, хвалят.
Дякую, я до нього і збирався їхати в разі чого) знайомий у нього робив) хороший відгук)
Можна й лайт версію спробувати, вона безкоштовна
Я не знаю в чому буде відмінність лайту від оригіналу, не використовував. Загалом у випадку з автором посту, йому потрібен буде серйозний лаунчер і фахівець. Діагностична програма нічого не налаштовує і не лагодить.