Заїхав на сервіс
Почав стартер вироблятися ... Хочу заводжу, не хочу не заводжумоторчик.
Зняв стартер, віддав на ремонт, Починили.Ураааа
Одним словом стартер у порядку.
Але ось, біда залишилася Та ж. ((((((
Щось під капотом клацає і стартер не крутить! )). Кинув від стартерапроводок на плюсову клему, все крутить і все працює!
Спробував обійти замок запалювання, зробити кнопку на старт. Хочуне кручу!
Куди копати? Куди дивитися?
Є ще думаючи …що може де маса погана? !
Коментарі11
Реле на стартер дивись ... справа буде тільки в ньому ...
Я зрозумів.
Дякую за пораду. Гляну обов'язково на релюшку.
Мені коли терміново треба було завести я подавав плюс 12 вольт на тонкий провід стартера ... А вся проблема в тому, що реле починає давати менше 10в і стартер тупо клацає ... в першій вито з дуру 2 рази стартер знімав ...
може контактик у замку запалення підгорів? якщо стартер вироблявся і довго крутив їм таке може бути! У мене принаймні було!
Контактна група, відпадає відразу. як варіант! Я її обійшов, вивів дроти для кнопки старт стоп.
https://megadriver.org/p401760-naresti-zrobiv-provodku-iz-zamku-zapaliuvannia
https://megadriver.org/p1337729-problemi-elektriki-vito-prodovzennia-zamok-zapaliuvannia
Спасибі
було щось схоже, але причина була найпростіша. маса з акумулятора на корпус відкрутилася. я то клему на акумі подивився, а ось на 20см далі по дроту, там де він до кузова кріпиться, не дивився. прибирання, релюхи клацаю, нічого не відбувається.
Ось теж думав про це. спробую туди заглянути. Спасибі