Плани з удосконалення фар були ще при покупці, але реалізував черезрік (влітку 2020) Тепер по порядку:
Завжди заздрив тим хто бачить світло своїх фар при їзді =)) Спершупробував звичайну заміну ламп на трохи яскравіші, але бажаногорезультату не отримав, і вирішив впритул зайнятися їх заміною. Довстановлення лінз стояли звичайні рефлекторні фари під лампу H4 яківидавали 9 люксів.На виході я отримав 98 люксів і відміннеосвітлення.Тепер я бачу світло своїх фар не тільки ввечері, але іпри перших натяках на захід сонця =) (фари зустрічку не сліплять, якщо виникло таке питання)
- біксенонові лінзи Koito 3.0 - маски MAX - ксенонові лампи B2S -перехідники D2 KET - блоки розпалювання.
Фото процесу встановлення брав із сайту.
Коментарі11
Чому ксенон, а не сучасніший LED? Для ксенону потрібен омивач фар.
З міркувань ціни. 320 $ і так вийшло дорого, але за LED за розрахунками виходило дорожче ...
у будь-якому випадку це краще тим тупо поставити ксенон або китайські світлодіодні лампочки прямо в рефлектор, як роблять деякі 👍
На вигляд не погано, але от якби результат на стіну сфотографував, було б за шо хвалити))
Сьогодні доповню))
Як. Тех огляд проходите плануєте. ?
У Києві з цим простіше
В Україні з цим немає проблем) У нас немає вже обов'язкового тех.огляду і нічого крім серйозних змін (типу встановлення ГБО або свап) не вписується в тех.паспорт
Не стіна, але теж видно)
Так, досить чітко і не сліпить. Добре зробили, витрачено вдало.
Cool