Купив авто взимку 20 січня 2021 тоді запас ходу був 499 км на 100%Що змінилося з цього часу:- поміняв масло (150 $) - запас впав на10 км, показуємо 489 км на 100% замість 499 км (0$)
— міняв піропатрон через зарядок AutoEnterprize та їх спонтаннихвідключень світла (120$)
— рихтував диски після товариша (500$)
— фарбував авто після товариша (1480$).Тут прямо окрема історіяробив все в одного з офф дилерів Mitsubishi, якщо будуть це читатито їм окремий привіт за криворуку роботу яку вони кілька разівпередали щоб все було нормально
— робив ретрофіт (700$+100$)
— гума 1000€ (CINTURATO P7)
— коштує євро-модем (350 $)
— Єва Килимки (80$) Боже як вони мучилися з килимками в салон… апро багажник…
— поміняв 2 важелі і 1 реставрував (410€)
— заміна задніх фар на європейські (650$)
— заміна дверних карт (1000$) Карти зі США були "втомлені"
— шумка (1900€)< br/>
— кераміка (1000$)
— дрібниці з Аліка (400$) Купа всього))
— розвал кожні 5000 км (130$)
Можливо я щось упустив, не знаю) Сам автомобіль обійшовся мені в37000 $ від продавця була знижка в 36500 $, але він пригнав його домене і залишив чадемо я оплатив за ціною без знижки.
Тоталом:47640$ за Model 3 Long Range RWD 2019 (а то й більше, думаювже в районі 49к$)
Так, мої "хотілки встали мені в копійку, приблизно в ціну NissanLeaf 2015 або E220 2011 😄 І якщо все обдумати навіщо я це робив томожу сказати наступне:Даний автомобіль я хотів тільки длятестування не більше, але сильно увійшов у запал і ось що сталося.Сам по собі автомобіль був тихим, але я хотів зробити його щекращим. Усі скрипи, шуми прибирав, водив за 350 км від будинку досервісів. Мені подобається те що є зараз, власники багатьох іншихавто оцінюють результат. На жаль шуми вітру я фізично не можуприбрати через конструкцію автомобіля 🙃
Сервіси - це прикол) Після одного сервісу їхав до іншого щобвиправити косяки першого і потім їхав до третього щоб виправитикосяки другого і ... Так далі. Важко було знайти один сервіс на всівипадки. У результаті є три сервіси, де обслуговую ходову, електроніку та кузовні ремонти. Складності володіння злегка є)Реальними 350 — влітку з помірною динамічною їздою та 200взимку.
Якщо подивитися то там пробіг 54к і витрата взимку в 220+
Витрата зараз коли похолодало до 10°С, взимку знову буде 200+
Її перше фото, пробіг 50000 км< 56000 км і після дітей лінгу)Пробував і Sку)))
Загалом не дивлячись на всі витрати на авто, це мої хотілки.Заряджався я в основному від розетки будинку і всі зарядкивключаючи і швидкі платні мені встали в:5000 грн Вердикт:язадоволений електричкою, без хотівок вона відмінно справляється зісвоїм завданням, але з ними краще)
Коментарі13
До питання олії, що залили?)
Вже не пам'ятаю( Не залишилося того, що оплачував
Добрий день! А масло у якого агрегату змінювали?
Якийсь мікс спостерігається на фото салони і від 3ешки і від еСки ) Машиною задоволений? Дві тони в шумку, це як млинець із сусальним золотом. Переключи на відсоток зарядки і буде щастя та спокій )
Це не мікс, а офф топ) Адже я і підписав що пробував і Sку) 😄 Звичайно задоволений)
У відсотках легше орієнтуватися?
Звичайно ж немає ... Як можна відсотками зробити розрахунок залишку в км 😂 особливо на трасі, де до наступної заправки впритул
Тесловський навігатор до речі завжди показує залишок заряду батареї не в км., а у відсотках при прокладанні маршруту. ;)
Легше і простіше. Відсоток це жорстка цифра, а пробіг динамічно розраховується. Тому наприклад максимальний пробіг на 100% зарядженої батареї у кожної машини буде різний. Той хто тапкою в підлогу катається практично завжди побачить цифру Макс пробігу...
Ну я теж тикаю туди сюди так і не зрозумів) на відсотках не звично поки, страшнувато, але я почув спасибі
Далекість ходу в кілометрах, яка показується поруч із символом батарейки - теж жорстка цифра, один раз розрахована виробником при русі за певним циклом, і від твого стилю їзди ніяк не залежить - тільки від стану батареї. Звичайно кому як звичніше, ал...
Як кажуть гуру фінансових ринків - ніколи не вір відсоткам )
Ну чому ж. У даному випадку відсотки (або rated кілометри) якраз точно показують залишок заряду - цим цифрам можна вірити, але й те, й інше треба перераховувати в реальний range. Взагалі, напевно, було б зручно, якби опціонально замість цих фіксовани...