Позапланова заміна ГРМ.

Ревізію грм я планував провести наприкінці літа, але помпа сказалаінакше)). Їхавши вранці на роботу з'явився дивний шелест з-підкапота... Я зупинився і відкрив капот помітив що шелест доноситьсяз вузла грм.Стало відразу зрозуміло що на роботу я не поїду, апоїду в гараж діагностувати поломку.Доїхавши в гараж (благо недалеко поїхав від будинку) скинув всі сервісні ремені в надії що цешумить підшипник гени або ГУРа, але ні. Знімав нижній кожух грм топрокидалася стружка, розібравши все до кінця стало ясно що помпавийшла з ладу.Хоча передумов на це не було, все працювало тихо.залишиться загадкою)).В результаті замінив весь вузол асаме:ремінь, ролик (пружинки ролика на жаль у продажу не було, сальники колінвала і распредвала, помпа і антифриз. Попутно замінивпрокладку клапанної кришки тому що вона у мене давно лежала, підшипник кондера та ремінь генератора, його мені ще минулийвласник віддавав у навантаження до машини. За часом пішло 2 годинина розбирання та 5 на складання не поспішаючи та акуратно. Процесзаміни для мене виявився не складним, в інтернеті купа інформації зцього питання. Тому описувати, як крутити і де не бачу великогосенсу. Всім дякую за увагу 😁.

Такий набір був куплений. Антифриз взяв концентрат, на ринку зготових нічого нормального немає. Ось воно якість) Навіть герметикане було. Підшипник кондера.
На мою думку Айсін досить непогана фірма. Хто що думає про даноговиробника?
Ремінь будинку.
Сальник розподвалу трохи задубілий)
Запчастини на фото:4PK800, 4PK805Запчастини на фото:A4850