підкинув свіжої гуми на передок... опори, сайлентблоки,
в середньому ці детальки ходять 50 + - тис. Км, дивлячись звичайночо за виробник, і яка якість доріг, які доводиться лопатити, завідправну точку беремо:дороги - made in ukraine, їх якість думаюобговорювати не варто)), деталь стояла фірми swag.Типу німці...
результат сайленти відбігали майже 40 тис. Були надірвані, задні зтріщинами, але ще працювали і думаю тис. 10 ще вивезли...
опори, — просто в мотлох… пробіг трохи менше 40 тис. Мінявприблизно одночасно з сайлентами, до речі цього разу підкинув всепо "лемфу" подивимося скільки протримаються, начебто кажуть, —ходить гідно, свій ресурс виходжують…
на самих сайлентах вибиті номери за якими пробиваються оригіннийсайлент вольво))) але за ціною в 3 рази менше, якого художника, так, не зрозуміло, …
природно і скрип і стукіт)))
тихенько тепер як у човні)))
Коментарі5
Ух ти, штампування, вперше в житті бачу.
Опори лемфердер довго не ходять. Собі міняв восени і вже обидві вбиті.
Опори оригінал у мене до речі
Ну ось не треба, вже котрий рік без натяку на втому працюють
Тобі пощастило, значить не підроблений лемфердер попався, або якість тоді краще було. Може якість запчастин для РБ і РФ різне, не знаю. Але після встановлення мені теж вказали на нестачу цих опор і справді знайшов чимало поганих відгуків про них.