може розмір гуми підіграв ситуації, але при зміні положення калесвін явно змінюється ... Кута кастору) калеса ще й ближче до кузоваі як наслідок дістають до всього що поруч, і знищують. І ще, провсяк випадок, така посадочка, почала активно їсти гуму, за парутижнів перетворивши пару схилів на сміття, придатне тільки длясміттєзвалища… Витягуємо те що машину не тримає, ставимо назадрідні амортизатори з перевареними чашками на 2см. Вище. Іповертаємо рідні пружини.
і в результаті машина досить бадьоро стоїть, пс.Стала трохижорсткіше, комфорту менше, зате краще рулиться!
просіли пружини, це я так одразу подумав, ну а що ще може бути, коли й так усе очевидно. Але не так. Купив швиденько на передокнову каябу, (раніше брав був задоволений, правда ставив на зад), іщо, через кілька з лишком тисяч вони сіли нижче стічних і теперверх гуми у мене ховається в арці, стильно звичайно, але їздити неможливо. Нарив її рідні спітнілі аморти, прокачав, кажуть будетрохи жорсткіше, - цього і добиваємося, і переварив чашки підпружини на 2 см вище, більше не можна. Поміняю відбійникиамортизаторів, ті що стоять знищені в мотлох і поверну оригінальніпружини в сім'ю, вони виявилися підбадьорливішими за нову каябу, щопросіла за тиждень, може проставки якісь ще підкинути, підкажітьхто знає чим такі симптоми лікуються. В результаті після купиекспериментів, по-справжньому проблема пішла тільки після замінистокових пружин, на стік з бітурбової s80-ки 2.8, вона найважча ітам стоять найдержакові пруги, і комфорт повернувся, і повзати побардюрах, машина вже не соромиться. br>
просіли пружини
В результаті все одно підвіска пробивала, поки не поставив пружинивід s80 2.8 бі турбо, тільки після цього машина - вирівнялася, стала нормально відпрацьовувати нерівності, в керованості нічого невтратила ... Такий тепер просвіт, дежиться не сідає, тепер невипадаю на зраду коли доводиться залізти або сповзти з бардюри, брезговики залишаються на місці і це радує. Морду в дагестанівизнали б))) так було ... У неї і так виворот як у трамвая, а наморді, що валиться, ще й тре про все що поруч, суцільний комфорт, куди не плюнь… Після заміни амортів із пружинами, розвальникпомітив, розвал не в ідеалі, але за пару тижнів такого, він би явноне наробив
Коментарі10
підккрилкам природно вафлі, треба буде щось шаманити, або, що найімовірніше - заміна.
упорядковував ковзанки і побачив нові сюрпризи…поки я на такій втраченій машині мотаюся, лонжерони ризикують бути протертими до дірок.)))
баффери від тазу ... на будь-якому авторинку ... і вуаля!)))
Че за баффери, і куди їх ліпити?
Це проставки міжвиткові для пружин з гуми. Я вже літо від'їздив і все добре. Машина трохи піднялася.
Ось турботи то у людини))) Люди там ейбахи всякі за дорого купують що б тачку впустити!)) А тут на тобі)) Стильно, модно, молодіжно)) ©ps якщо серйозно, то у пружин багато різних маркувань по жорсткості! Можливо не те підібрав і купив?
ейбахи - як не крути - працюють, інакше, жорсткіше, але працюють, а мої вбивають мені корито, там і так все не першої свіжості, а з такими пробоями, пересипати передок доведеться в троє частіше ... а підібрав я звичайно явне дермище, і ступінь жорстк...
Фігассе посадочка! Треба терміново щось робити! Я б поміняв пружини! В ідеалі звичайно SACHS! Але хтось ставив Lesjofors і вони були норми!
ніфіга ти заморочився)))) а сильно просіли рідні пруги? ось що а пруги думаю теж собі міняти і причому на оріджин, хоча і оріджин не айс зараз тому що не відомо де його виробляють)))
рідні просіли менше ніж свіжопридбані нові, і як показала практика, за тиждень вони сіли веселіше ніж рідні за 7 років експлуатації, була думка ставити від xc70, знаю ставлять, але погугли трохи, вони виявилися нижчими, і менше в діаметрі, а адже цік...