Корекції треба дивитися виключно на прогрітому моторі 86 + гр антифризу (дивитися в діагностиці або сервісному меню клімату, на приладку показує 90 від 75 гр антифризу) і без споживачів. Фари, клімат, музику, все вимкнути. І навіть тоді це непрямий п...
Коментарі12
Привіт. Для початку спробуй виставити грм по мітках. Була схожа проблема.
У мене вибиває помилку по першій форсунці
Перша дупа а четверта намагається її компенсувати
Логічно, що перша втомилася. На стенд і назад з новими гумками якщо жива
Думаю просто замінити
Гузинки може розсохлися або вироблення в колодязях, заміна форсунки і не потрібно переущільнити. У бж є номерок форсунок
Так, але в нього не так як у тебе 0.79 ллють форсунки, форсунка через прокладки може лити до 1.0-1.2, а якщо вже більше то все вона вже віджила своє (
У мене до 1.1 доходить одна форсунка, при цьому гумки міняні і форси регульовані. Грм тільки трохи поправити треба до ідеалу
Так я тобі розумію, але не 2.4 😅У мене доходити максимум до 0.75, коли дуже холодно то 1.0 -1.1 але це я завів буквально секунда - дві і всьо)
Корекції треба дивитися виключно на прогрітому моторі 86 + гр антифризу (дивитися в діагностиці або сервісному меню клімату, на приладку показує 90 від 75 гр антифризу) і без споживачів. Фари, клімат, музику, все вимкнути. І навіть тоді це непрямий п...
Так так, але це фотка на прогрітому моторі, а якщо на прогрітому більше 1.5 це вже вважається поломкою!
Грм 1.84Якщо поправити по фіксаторам буде трохи краще, а може ще гірше. І знову ж таки можна спробувати обслужити форсунки заміною гумок