Дні коротшають, темний час доби, відповідно, подовжується…Здивувався вирішенням проблеми близького кордону ближньогосвітла.
Проблема полягала в тому, що в темряві їхати швидше за 30 км/годбезпечно було неможливо, бо межа ближнього світла знаходилася впівтора корпусах перед носом. Інтернет пояснив, що причиндві:піднятий задок і вроджена хвороба сімейства. До пори до часупорятунок полягав у тому, що рідкісні ділянки рівних доріг у місті, буває, освітлені ліхтарями, а на неосвітлених вибоїстих машинаперіодично підстрибує, на Миттєво висвічуючи подальший простір :)Однак у нічну поїздку по трасі з таким світлом не було чого йпотикатися… Почати вирішив із найпростішого рецепту — подовжитишток гідрокоректора фари. Невдалих експериментів і деякого роздумувзяв звичайний термозбіжний кембрик і натягнув його на шток. Вийшловсе - надійний і нежорсткий підклад, що щільно сидить на штоку, щовідсунув шторку у фарі на необхідні 2-3 міліметри. Декілька поїздоку темряві показали значне збільшення світлової області - теперкордон ближнього світла знаходиться приблизно в 4 корпусахпопереду, різка межа розмилася, стали видно пішохідні ноги направій узбіччі ... Загалом, стало поки не як на порядних іномарках, але вже і не як було .
Результатом цілком задоволений. Зустріч не блимають. Гідрокоректорфар працює.
Шток гідрокоректора ВАЗ-2110
Перший варіант не підійшов, хоча і описаний в інеті — частинапластикового кріплення для шурупів.
< /Термоусадочна трубка на штоку гідрокоректора - одне з першихвипробувань. Пізніше зробив акуратніше.
Регулювання фар ВАЗ 2110 :)
Колгосп "світлий пуць" :) Роботи велися в денний час, тому простозасік кордон ближнього світла у вихідному варіанті, щоб бачити, чиє ефект доопрацювання.
Коментарі20
Яка довжина штока має бути на справному коректорі?
Як ліхтар ближній ніч виглядає добре?
підкажи ще, ти які собі лампи ставив? штатні взагалі блядко жовтий, купив білі, але не айс.
теж така проблема. жопу задер і фари під яйця світять. пішоходів взагалі не видно, а в дощ взагалі жо ... дякую за слушну пораду, буде тепліше на вулиці так само зроблю.
Завтра спробую, вже ксенон встромив не видно все одно дорогу, пробував гайку підкладати в коректор але підняв зовсім трохи, завтра поставлю від дюпель пари чепік як у тебе 😀
Млинець така ж проблема, треба буде поколгоспити
гідрокоректор потрібно нарощувати в довжину чи ширину?
Потрібно збільшити довжину штока в циліндрі гідрокоректора, щоб він раніше починав штовхати шторку у фарі при регулюванні.
Близьке світло почало лупити далі ніж далеке до переробки. А з далеким зараз як білим днем їжджу)
Купил вчора в автомагазині ковпачки на штуцери гальмівних циліндрів, надів на штоки виконавчих циліндрів гідрокоректора - межа ближнього світла віддалилася якщо не в три, то в два рази точно)) Ще прикупив сьогодні на найближчий Osram Silverstar+50%, ...
Здесь важливо, щоб ближній зустрічку не зліпив… ) Як нічні випробування? далі, ніж раніше - не скажу ...
Потрібно спробувати фішку з термоусадкою, а то дуже низько світять
А таке питання) в яку сторону потрібно гвинт крутити на правій фарі, щоб світло вправо зміщувалося? А то вона в мене вліво світить
Так не згадаю, найпростіше під'їхати впритул до якоїсь стіни, або в гаражі, увімкнути світло, відкрити капот і покрутити гвинт. По руху світлової плями буде зрозуміло.
така ж тема ... тільки в мене і далекий вниз ((( Спробую наростити гідрокоректор!)
І про шайби під внутрішнім кріпленням фар подумай, реально можна підняти світло!
А що вручну критилками підняти фару не простіше?
Крутилками вона і так була піднята вгору до упору. І все одно світло було дуже низьким.
На фарі? там вгору вниз регулювання просто мого
Та ото ж ... і на фарі, і гідрокоректор все було піднято вгору до упору, а світло бив вниз. Я на вихідних поліз туди предметно. У машини задок піднятий, і, судячи з усього, ті, хто піднімав (ще від попереднього господаря), намагалися коригувати світл...