Літня гума Pirelli / або кирзаки на погану погоду

Всім привіт!
Хоча літо вже закінчилося і швидше доведеться взувати зимові "бОТИ", бажання поділиться з вами досвідом мох проб і помилок, незгасає.<
У буклеті сказано, що гума, СУПЕР_ПУПЕРНА, ставиться на автопреміум класу і чи не Гранд Туризмо, що рівних немає, дорогутримає, мамамія, ПОДВІЙНИЙ КОРТ забезпечує стійкість уповоротах і зносостійкість і т.Д.
Відгуки були менш скромними:Шумна, але гарна в управлінні.Впринципі мало негативного, просто деяким шумновата. Після того як яскинув свої зимові Triangle TR777, які були просто ідеальні увсьому., і м'які і тихі і дорогу тримала як укопана (воно ізрозуміло, на липучці) і взув Пірелю я був у шоці! Гул ШО втролейбусі, за 40 вже починається і закінчується після 110, напевнотоді просто інші шуми переважати починають над ним. Далі. Яподумав, що мені задули три атмосфери, колеса просто бетонні, вийшов перевірив, немає 2, 2. Блін спустив до 2х, бо Ж…ПА…
ПОДВІЙНИЙ КОРТ
Казали що звичайна шина при попаданні в яму дає шишку, а ця завдякиподвійному корту такого не допустить... АГА... Їхав до Києва, вСмілі, після дощу на швидкості 50 км\год потрапляю в невелику ямкуі БАБАХ датчики ПІПІПІ, зупиняюся, а у мене СІФОН повнимходом з-під передка. За підсумком один рубанув, не сильно, мікродірочка, поставили латку, а другий, на задці, гуля. Ось вам іподвійний корт. Звичайний би швидше за все зіграв би і ні чого б небуло а тут на тобі. Ну і про альтернативу ... У дядька така самамашина, такої ж комплектації. Він узяв собі Falken Zeix 912, япроїхав на нього після своєї — Камрі)))) М'яка тихенька, з-підколіс ні звуку, ямки, тріщенки проходить на ура, без сліду.

Висновок: Третій комплект Pirelli. І втретє переконуюсь, скільки б вона не коштувала, Pirelli не для наших доріг. Ну інаостанок фото сімейної зустрічі 5 і 6 біля будинку)))