А зима вийде...

Усім привіт!
Що у нас у всіх на носі? Правильно. Зима.
А що для нас найважливіше взимку? Правильно.
Власне про неї і піде мова.
Як зазвичай почну з перед історії.Купив машину на 16х дисках відпопередньої Машки, які моторошно їй не йшли.Ну просто знущально некрасиво. Досі не можу зрозуміти як люди ставлять на 6ку 2гопокоління 16е колеса.Все ж для мене зовнішній вигляд кудиважливіший за комфорт.НУ комфорту мені потрібно на 8км до роботи іна 8м назад.
Отримав я у спадок зимову гуму 205 60, Мішлін Х айс, яка була впопередньому посту, і яка була успішно продана товаришеві вЧернівці для першої 6-річки... І тут почалися муки вибору... 225 4518, бюджет обмежений, а ціни космос! Але якось випадково натрапив яна бортовик хорошої людини, яка мене дуже сильно зацікавила. Меніта й усьому Драйву про її + і -. За що йому дуже вдячний.Користується він їй 2й сезон, і тільки позитивно відгукується.Малюнок схожий на якусь Хакку І так, Triangle TR777. Погнав у гугл, там все начебто красиво, лідер китайського ринку, експорт 90%продукції в Європу, потужність, відгуки огого! Далі знайшов сайтНародний тест шин де вона набрала фантастичні 84 бали (звичайно цевсе умовно, але все ж таки, відгуки людей). Та й останнімаргументом ЗА стала її ціна. 830 грн. За колесо всього 3315 закомплект що еквівалентно дорівнює одній покришці Хака 8))) Замовивна Резина.СС доставка та переказ грошей безкоштовно. Ішла вона домене 2 тижні, тому що весь час закінчувалася на складі, розліталасязі швидкістю звуку. Народ напевно спіймав темку! Через 2 тижні, заплатив я новою поштою тільки за гуму і мінус 2% так як беру у нихне вперше. Погнав на шиномонтаж.
на фоні стоптана літня КУМХО
протектор мені подобається, багато ламелів, на льоду буде в самийраз
Балансування пройшло відмінно, багато вантажів не знадобилося. Цехороший знак і це тішить.
брудні ми… На машину одягли і чесно кажучи я вив приємно сумний.Протектор не надто агресивний, не псує вигляд коліс. Не люблюагресивний протектор на низькому профілі, а тут все начебто норм.відбалансували, рушив я в дорогу…
Тепер про враження.
— М'якість
На вулиці +2 вдень до + 8ми. (местами) Літня Кумхо стала ціліснимшматком пластмаси, отже, порівняльні враження виявилися значними. Щовідразу хотів помітити, то гума м'яка сама по собі, і після першихпроїханих метрів це позначилося на загальному ході. Відчуття непередані, наче якась Камрі, м'яка і комфортна.
-Керування
На висоті. Їде як укопана, напевно через присоску. Тут немалу рользіграла ще стара гума, яка була вже на грані зносу. Але все ж такирізниця величезна. Повороти, маневри, тепер уже на 100% впевненопроходиш і отримуєш від управління тільки задоволення. На Кумхопісля 60-70км/ч починався гул, який після 100 перетворювався намонотонний шум, тут такого немає. Тільки до 110 починає пробиватисяякийсь звук від коліс. У місті за швидкісного режиму 30-80 км/годвони просто німі. Може шумоізоляція робить свою справу, але Кумхоїї перемагав.
-Комфорт.
Загалом я задоволений на 150%! Машина стала м'якшою, тихішою, плавнішою за хід. Ями, нерівності, тріщини все долає з м'якістю, без шуму та вібрацій. Управляти стало приємніше, тепер прокидаюсявранці з радісною думкою про те, що скоро сяду за кермо іотримуватиму задоволення. Нова гума є НОВА! І ні коли в житті неповірю в те, що вчені взяти хорошу Б\у, не повірю тому що проходивчерез це. Ледве не розбився на Супер пупер Данлопі М3. Більше такихпомилок не повторю. Висновки робити поки що рано. Зніги ще немає, льоду теж. Але на сухому асфальті при низькій температурі TriangleTR777 це поки найкраща гума з тих, що я їздив, а це і Хакка Р, якаабсолютно безглузда і галаслива до неподобства, Toyo Snowprox, Дженерал Арктик Айс, відмінна гума але дуже галаслива, стоїть заразу мене на Толедичі і єдиний б/ушний данлоп М3, який я прокленав.Ціна, керованість, шум, комфорт (пОКИ) все на висоті. Всім дякую.Взимку відпишусь.
"у місті за швидкісного режиму 30-80 км/год вони просто німі. Можешумоізоляція робить свою справу, але Кумхо її перемагав.
-Комфорт.
Загалом я задоволений на 150%! Машина стала м'якшою, тихішою, плавнішою за хід. Ями, нерівності, тріщини все долає з м'якістю, без шуму та вібрацій. Управляти стало приємніше, тепер прокидаюсявранці з радісною думкою про те, що скоро сяду за кермо іотримуватиму задоволення. Нова гума є НОВА! І ні коли в житті неповірю в те, що вчені взяти хорошу Б\у, не повірю тому що проходивчерез це. Ледве не розбився на Супер пупер Данлопі М3. Більше такихпомилок не повторю. Висновки робити поки що рано. Зніги ще немає, льоду теж. Але на сухому асфальті при низькій температурі TriangleTR777 це поки найкраща гума з тих, що я їздив, а це і Хакка Р, якаабсолютно безглузда і галаслива до неподобства, Toyo Snowprox, Дженерал Арктик Айс, відмінна гума але дуже галаслива, стоїть заразу мене на Толедичі і єдиний б/ушний данлоп М3, який я прокленав.Ціна, керованість, шум, комфорт (пОКИ) все на висоті. Всім дякую.Взимку відпишусь.
"у місті за швидкісного режиму 30-80 км/год вони просто німі. Можешумоізоляція робить свою справу, але Кумхо її перемагав.
-Комфорт.
Загалом я задоволений на 150%! Машина стала м'якшою, тихішою, плавнішою за хід. Ями, нерівності, тріщини все долає з м'якістю, без шуму та вібрацій. Управляти стало приємніше, тепер прокидаюсявранці з радісною думкою про те, що скоро сяду за кермо іотримуватиму задоволення. Нова гума є НОВА! І ні коли в житті неповірю в те, що вчені взяти хорошу Б\у, не повірю тому що проходивчерез це. Ледве не розбився на Супер пупер Данлопі М3. Більше такихпомилок не повторю. Висновки робити поки що рано. Зніги ще немає, льоду теж. Але на сухому асфальті при низькій температурі TriangleTR777 це поки найкраща гума з тих, що я їздив, а це і Хакка Р, якаабсолютно безглузда і галаслива до неподобства, Toyo Snowprox, Дженерал Арктик Айс, відмінна гума але дуже галаслива, стоїть заразу мене на Толедичі і єдиний б/ушний данлоп М3, який я прокленав.Ціна, керованість, шум, комфорт (пОКИ) все на висоті. Всім дякую.Взимку відпишусь.