Що давно нічого не писав тут. Настав час чергового ТО, але плани нанього були трохи більше ніж просто заміна масла/фільтрів) Останнімчасом мене діставав стукіт спереду зліва і відведення машини влівопри гальмуванні З приводу стукоту я вже не раз заїжджав надіагностику на різні СТО, але нічого не знаходили, але тут з'явивсяще й відхід убік, так що було вирішено остаточно вирішити цюпроблему. Стуку та виведення виявився передній правий сайлентблок, деталь дуже не дорога, а приносила стільки дискомфорту)) Плюс довсього виявили вироблення направляючих передніх супортів, але нимизаймуся на вихідних, оскільки сьогодні отримали геммор звипресовуванням сайлентблока.
Замінено:
1. Олія Motul Eco-Nergy 5/30
2. Олійний фільтр — оригінал
3. Паливний фільтр - оригінал + почищені сіточки (судячи з вигляду "начинки" старого фільтра, міняти треба не рідше ніж через 30 тиспробігу, навіть катаючись на гарному бензині іменитих заправок). Яїжджу виключно на ОККО 95-й євро)
4. Повітряний фільтр - оригінал
5. Сайлентблок - оригінал
6. Напрямні супортів — оригінал (заміна на вихідні)Запчастини нафото:319102H000Запчастини на фото:581611H000
Коментарі5
Фіга собі засрало! Я 70% експлуатації теж лив тільки 95 євро. Потім перейшов на шов. А з сайлентами - так)) Гемор ще той)) Вони дешеві але замінити їх - мистецтво)))
та начебто бенз хороший, свічки ще живі)) Напевно струм на слід.ТО поміняю
Звичайно свічки живе ))Денсо ірідіум оріджі ))
їх же і ставитиму) Почем їх брав?
Вже й не пам'ятаю, на сід клабі взяв зі знижкою.