Номери не вийшли
Номери мої були іржаві і пофарбовані погано пензликом. Стара фарбабула знята щіткою і кишеньковим піскоструєм.
Перша спроба, пофарбував фарбою грунтом і білий з балончикавирішив, пара пшиків і все, підняло фарбу((
Друга спроба акриловий грунт, акриловий білий вийшло ідеально), заклеїв все малярським скотчем, вирізав цифри і… Знову фігня напилипід скотч, як не клеїв і не вкочував скотч.
Пензликом взагалі фігня. Як із заводу накочували чорний, пензлик здалекого болю мень але ближче дуже видно, можливо у мене руки з …За допомогою скотчу краще але все одно в ідеал все вирізати іобклеїти не вийшло.
У нас на території жужик 965 стоїть трупом з далекого номера норм, поблизу знову пензлик але дуже окуратно хз як їх в СРСР робили, алебільш ніж впевнений що виглядати повинні як сучасні
Коментарі9
по мені так до перших гайців… біла фарба має бути світловідбиваючою… і це видно відразу.
На нових номерах так, а у мене його номери 85 років, вони такі й були
Можна і пензликом. І вийде чудово, якщо є досвід, у цій справі).
Я пензликом без проблем усі номери завжди фарбував. Тільки кисть треба підбирати не аби яку, а з короткою жорсткою плоскою щетиною
У СРСР ніхто не запарювався по красі. Намазав пензликом і все. До речі. До рекламників сходи. У них плівка є. Може взагалі наклеїти білу плівку на весь номер, а потім зверху наклеїти чорні цифри.
ганчірку треба просочити чорною фарбою і прикласти до неї номер, цифрами і буквами вниз. Все вийде. Їх пензликом ні хто не фарбував ніколи. Тільки на рівній поверхні і фарби не багато!
Спробуйте фігурну стрічку для цирувань, їй контури зробити. Або варіант замість пензлика фільтром від сигарети.
Так грунт краску подбирать надо и обезжиривать обязательно
Такая же магия как цировки на велосипедах и мотоциклах 60-х