Вже майже два тижні як люкс зібраний, одразу було встановлено "солекс" і впроваджено газ. На автограді розбірник у якого я завждизатарююсь зробив дуже приємний подарунок у вигляді трояндочки наважіль КПП за що йому величезне спасибі.Для повноти картинизалишилося відполірувати і молдинги наклеїти.
Дитині теж дуже сподобалася червона машинка. Динаміка у космольотувогонь, багато оленів його ігнорує, не пропускають, але охреневаютяк цей космоліт їх обганяє)).
З мінусів КПП як і раніше глючить, друга передача на зниження невключається взагалі, четверта включається через подвійний вижим.Вилки нові, синхрони нові, одна муфта нова і чот не прокотило, потрібно шукати ще в чому біда((. І рідні ущільнювачі таке ...наклеїв, а щілини один хрін. Намагався зі шниви всунути але нажаль, виглядає дуже красиво але двері не закриваються
Коментарі8
У колеги москвич 2140 ранній 76 роки і на ньому такий же косяк із зазором на задніх лівих дверях на стику з крилом, стабільність через роки виробництва)). Ну і про зазори краще не згадувати особливо кути особливо при заміні дверей))
Газ 🤦♂️
Ну у нас у перекладі на ваші 140 за літр 95, з витратою космольоту так собі виходить
У Японії у перекладі на наші під 150 92 і що?
Витрата 9 літрів на півторашці
Менше 11-12 чот ніяк не виходить, і це паспортна витрата, а душити не хочеться і їздити 50 не хочеться
Це багато. Або карб косячний або поршнева закінчується. Коли був ІЖ, по трасі літрів в 7 укладався, по місту 9-10. Тепер у нового господаря він все 15 по трасі їсть і не тягне. Перетрусили з ним всі, прийшли до висновку, що знос поршневий.
Паспортний 10 у півторашки з к126. У мене траса на 1,7 близько 8 виходить. Може щось не так?