Перший пост у 2К19
Піст правда нема про що, а саме про шильдик з об'ємом двигуна. Натринахах і чепірках їх із заводу немає, але так як нова ляда булавід вісімки, то отвори були на ній і під цей шильдик.Заглушки втаких місцях я не вітаю.Заварити спочатку затупив, а потім уже булоне до цього.Вирішив поставити шильдик, правда на ті кріплення янормально причепити так і не зміг.Уже складно якось із серединиляди було дістатись одного отвору, щоб надіти ту шайбу кріплення, ія вирішив приклеїти його на двосторонній скотч 3М.
Коментарі10
А я шукаю 1100))
Вчора бачив такий шильдик, коли купував собі шкірку на важіль кпп
Цікаво, чи виглядатиме на ній шильдик СУПУТНИК?🤔Без шильдика задня кришка нудна, гнити без них менше не стане. От і думаю, що б повісити...
Я так розумію у тебе отвори під шильдик теж уже є?
Та у мене просто стоять заглушки. Заварювати їх просто так не бачу сенсу.
Тоді, звичайно ж, краще повісити шильдик на мій погляд. Ось тільки не знаю чи знайдеш ти десь його саме з написом СУПУТНИК?
Живих з 08-099 і не залишилося, за якістю нових - сумніви. Логіка виробника не ясна - збоку ЛАДА, ззаду LADA. Чому і навіщо - питання ...
я думаю задній напис LADA це саме той напис, що на експортні вісімки чіплявся раніше, а потім на тринахи і чотири перекочував. А ось чому бічний напис LS не зробили на чотири?
На 2113 настільки заощадили, що навіть карти від 2108 поставили, не зробили свої. З порогами біда теж, цілі два записи такій дрібниці присвятив. дрібницях. У мене немає ні розетки для переносної лампи, ні підсвічування речового ящика. Добре, що саме ...
У цих машинах я бачу один великий плюс)) Це те, що вони як конструктор для дорослих, нескінченні доопрацювання, ремонт і тюнінг при невеликих вкладеннях, але і це буває набридає навіть такому любителю поколупатися в деталях як я))