Сиджу вчора ввечері вдома, нікого не чіпаю, погодка дубарину, хилить до сну, час близько 21:30, зібрався почитати книжку і лягаєспати, але видно не судилося. Телефонує телефон, беру трубкудзвонить хороший знайомий який володіє дуже цікавим Мустангом Мак1на якому після установки на не без того сильний мотор турбіни іпідвіски Rousch Stage 3 я марив покататися.,
-ні, а що? !
-я на мусті катаюся,
заради нього я готовий пішки в місто дійти; - ) ) ).Швидкі збори, ічерез пів години я вже стою на одному з головних проспектах міста вочікуванні цього дива.
500 лс Turbo/Rousch Stage 3 підвіска.
61мм Hellion Turbo Kit @ 11PSI - турбіна, повністю налаштованапрограма керування двигуном для 98 бензину. До 3000 їде якзвичайний атмосферник, після потужний підхоплення Rousch Stage 3Kit - заміна пружин, аммортизаторів, стабілізаторів. Бездоганнаруліжка, повна відсутність кренів. В міру жорстка та енергоємнапідвіска
вихлоп Flowmaster — резонатори + банки
Hurst short-shifter — заміна блоки і куліси перемикання передач накороткохідний
— панорамний дах
— матовий капот і задній спойлер
— матовий стайлінг Mach 1 з боків
Звичайно весь потенціал такої машини в міських умовах не відчувати, але те, що я вчора відчув, вражає!
Швидка? ! - Та ні, вона пі ... Швидка ) ) ), соррі нормативналексика тут незамінна. Після першого старту, я пристебнувся))) Даліми дали гурток по місту, періодично стріляючи, сказати що машинамене вразила - це нічого не сказати, вона просто феноменальна, настільки все якісно зроблено та продумано, що вражає! При розгонівідчуваєш неймовірне вдавлювання в спинку сидіння, управління, схоже на карту, сказати що вона жорстка, не скажеш вона збита, тебене трясе, як в Еволюшені та їм подібним. Тяга починається з самихнизів, а коли підхоплює турбіна, це у-у-у-у-у-і пшшшшш, як жесекасно вона це робить! ) ) ) ) ). Вообщем я під враження досі.Велике спасибі за таке барвисте провезення, той хто знає, тойзрозуміє; -)
Коментарі18
дуже гарний мустанг, шкода мало фоток! )
шикарний!
повторення заходу буде? ) людина купувала 4,6 і змінювала двигун і підвіску вже в Харкові?
угу і турбо ставив, із заводу він атмо! Тільки не в Харкові, а в Києві! Неймовірна виконана робота!
ну не знаю ... я не почув НЕРЕАЛЬНОГО звуку мотора ... тільки брюхання Блоу-Оффа ... подіє в реальності має бути чутніше краще ніж на відео ...
повір, там все ок, адреналінчик через вуха ллється, відео ніколи не передасть! ;-)
500 сил - це все-таки про що то говорить ;-) ) ) ) )
з 289 блоку 500сил з турбо ні про що не говорять ... це я як фанат Форда і мустангів зокрема говорю ;-)
покласти мотор цілі не було, можна надути і 1000+, та й взагалі сперечатися з тобою не хочу, 500 сил - це швидко, як не крути!
добрий коник) такі зустрічі змушують робити свій автомобіль краще!)
це точно ;-) ) )
або ж назавжди зіпхнути з бугра;-)))))
Красавец звичайно, 500 сил це серйозно)) У мене такі ж відчуття були після ветта Z06 (С5) трохи допрацьованого ... звук мотора, 3.9 сек до ста ... довжина 3я передача, коротше потім ще довго відходив =))
на віті мене також Z06 катали, ще те сташище!
Прикольна машинка, але я б брав Шелбі - тупий олій ) А щось ви в'яленько покаталися (
так, сильно не жали!
Красавець Мустик)))
угу!