Взагалі все як завжди, їздить собі без проблем кенгуренок і їздитьі тут з ранку нежданчик=((( Тупо не заводиться ... Я відразузрозумів, щось не те, як тільки включив) Індикатори на панелі булидуже тьмяними, майже не горіли.Спробував завестися і вони взагалігасли під час таких спроб.Думаю ну клеми напевно (акумуляторповністю заряджений був недавно). Тільки погіршився ... Індикатористали моргати просто і стрілка спідометра стрибати до 60 і назад (ну спідометр у мене збитий, тому я не надаю цьому значення.)Включаю фари, вони фроде нормально світять, а ось повороткиблимають як шалені і при цьому на торпеді показує, Що включенааварійка = (( Це був для мене якийсь шок ... Машина чиста, навулиці немає дощів, сонце вже тиждень душить. І тут ні з того ні зцього таке. Взагалі поміняв провід на масу, нічого не дало, далівсе блимало) і не було навіть спроби прокрутити стартер, тобто такепочуття, що саме на стартер струм уже не йшов. Вирішив піти методомтику… Усі клем, які бачив, відключав по черзі і включавзапалювання. На останньому варіанті (взагалі до відсіку дляакумулятора прикручений якийсь алюмінієвий корпус у виглядірадіатора і там по англ напису мовляв "контролер електронік юніт"ну приблизно таке написано і до нього йдуть дві клеми) Так отключиввелику клему, крутнув ключ в замку та повернулося все до того, зчого почалося. Замикати перестало, але пуску не сталося, поворотники заробили нормально. Мабуть, десь пробиває на масу, аледе? навіть приблизно не можу зрозуміти, якщо врахувати, що у менегрубо кажучи проводів, то менше ніж у ВАЗівській класиці і все дужепросто. Взагалі сум — туга …






Коментарі1
знімай стартер. у тебе кирдик щіткам.