Поміняв ресори. Поставив Ironman. Машина стала збитою, трохи гіршестав. Правда награлися зі зняттям та встановленням, післяУАЗівських переробок. Передній міст подався вперед і став якповинен стояти. Задній міст був зміщений вліво на 1 см., тепер поцентру стоїть.В результаті передок піднявся на 5 см., замок на 8см. Взагалі відчуття тільки позитивні.
Ціна питання 1330$. Поліуретан, розвал і розхідники. 200$ робота.Дорогувато, але воно того варте.
Коментарі18
ось теж треба щось думати або перед майже прямі ресори /ironman 12т.р., в пітері замовляти виготовлення 10т.р. а перебирання і відбиття це все тимчасова міра
Кульова ціна. У нас таке і не сниться.
ну міняти так комплектом на перед означає х2
Все одно вдвічі дешевше.
По фото видно, що в сайленблоки через тавотницю мастило набите, там змащення не повинно бути?
Не зрозумію конструкцію передніх сережок, тавотниці зверху та знизу, тобто повністю на металевих шарнірах, без гумових сайленблоків?
Знизу сайлентблоки стоять.
а задні все одно 160е, інших не роблять. заднє колесо не посередині, а вперед їде.у мене так само.
у мене ззаду +200 поставили, довелося стягувати щоб аморти поставити, сказали з піском багажнику їздити доведеться)
У мене аморти стали нормально.
А ресори поверх мостів переносити не хочеш, як я зрозумів?
Неа, не хочу. Я так, без фанатизму.
Гарно! Але цінник дуже страшний.
Дешевше не знайти.
ззаду щось ресор багато. перед і зад ресори однакові?
Так однакові, по 8 аркушів.
зад напевно легкий для таких ресор, пострибайка
Коли опустили з витягу, зад навіть не присів. Але в ходу не скаче.