От Відбулося))))

Ось нарешті поставив свою шкарабанку на колеса ... Перед цим ряснообробив дно ... Для обробки використовував антикорозійний грунт, поліуретановий кузовний герметик, і бітумну мастику ... Завалившимашину в черговий раз на бік першим що я зробив це помив дноавтомобіля міні мийкою Керхер, щоб по відлітав весь бруд і старамастика яка погано трималася))))) Попередньо зачистив іржаві місцяпід старою мастикою яка по відлітала …Після я дав днищу просохнути (при вуличній температурі +27) як дно просохло я приступив дозачистки зварювальних швів, використавши пелюсткове коло наболгарку… після зачистки швів я пройшовся по них розчинником 647щоб знежирити їх, і відразу ж почав промазувати зварювальні швикузовним герметиком… Вийшла така картинка…
Після того як закінчив мазати герметосом, довелося почекати години2 для того, щоб герметик добре схопився і застиг ... І даліприступив до обробки ґрунтом деяких місць на новому металі (яківипадково зачепив) при зачистці зварювальних швів)… Коли ґрунтпідсох я почав це все справа мазати бітумною мастикою. Мастикубадяжив з бензином щоб вона була по консистенції як фарба і легкоможна було її наносити за допомогою пензлика! Шар за шаромпромазував мастикою, між шарами робив паузу для того, щоб мастикавстигала схоплюватися… Вийшло ось так. Готове дно. Матеріали, яківикористовував.
Поліуретановий кузовний герметик
Розчинник