Нові динаміки

Коротше через місяць після покупки автомобіля динамікам прийшовппц, працював тільки водійський! ) Хоч це тішило! ((
Дочекався зарплати, поїхав на базу авто звуку і ось що купив:
Задні — Morel MAXIMO Coax4
>

Технічні параметри:

Morel Car MAXIMO Coax4 - 2-х смугова коаксіальна акустичнасистема

Діаметр:4"
Пікова потужність 100 Вт
Номінальна потужність (RMS) 45 Вт
Частотна характеристика 75 Гц - 20 кГц
Чутливість 87 дБ (2.83 В/1 м)
Номінальний опір 4 Ом
Конструкція
Розмір НЧ-динаміка 4"
Звукова котушка НЧ-динаміка 25 мм (1"), мідна
Магнітна система НЧ-динаміка Ферритовий магніт
Звукова котушка ВЧ-динаміка 19 мм (0.8"), мідна
Магнітна система ВЧ-динаміка Неодимовий магніт
Установчі розміри
Монтажна глибина 52 мм

Компанія Morel представляє молодшу лінійку акустики під назвоюMaximo. При розробці цих динаміків основним завданням булозбереження фірмового звукового почерку Morel, що дозволилоперенести звукові якості дорожчої акустики в нову цінову категоріюдля компанії. Мм та зовнішньою звуковою котушкою EVC™ позбавленийрізкості, властивої акустиці у цьому ціновому діапазоні. Цезасноване на технологіях, властивих топовим твітер Morel. Такаконструкція оптимізує випромінювання за межами осі і розширюєчастотну характеристику поряд з високою детальністю і точністюзвучання. За допомогою монтажного комплекту твітер можна встановитичотирма способами. Висока ефективність - ще одна риса динаміківMaximo. Високоякісний феритовий магніт мідбасу створює потужнемагнітне поле, яке дозволяє досягти високої потужності та віддачі.У той же час, цей магніт на 35% менше звичайних аналогічних запотужністю феритових магнітів, дозволяючи Maximo бути меншим урозмірах. Використовується нове покриття Acudamp. Ця ультра легкаполімерна смола застосовується в НЧ/СЧ-динаміках для того, щобусунути небажані резонанси дифузора, які на слух сприймаються якспотворення. Це, а також оптимізація за допомогою спеціальнихкомп'ютерних програм та симуляцій дифузорів та підвісівдинаміків, дозволяє досягти чистого звучання, лінійного руху рухомоїсистеми та покращеного відтворення басу.

У кросоверах використовуються високоякісні комплектуючі, якізазвичай застосовуються у більш дорогих системах.
Основні особливості та технічні характеристики:
— ВЧ-динамік з технологією EVC™ та 25 мм шовковим куполом
— Покриття дифузорів Acudamp
— Високоякісний потужний феритовий магніт
— Висока номінальна потужність
— Висока чутливість

Ціна питання - 387, 00 грн. Передні - JBL GTO 508C
p>
Технічні параметри:
JBL GTO 508C - 2-смугова компонентна акустична система
Серія GTO
Тип компонентний:НЧ-динамік + ВЧ-динамік
Потужність - 55/165 Вт
Опір - 2 Ом
Чутливість - 91 дБ
Частотний діапазон - 65 Гц - 21 кГц
Розмір НЧ-динамік:130 мм; ВЧ-динамік:25 мм
Матеріал дифузора — скловолокно
JBL GTO508C — 5-1/4" двосмугова автомобільна акустична система, оснащена дифузором Plus One, 1" My-Ti Твітер, системою установкиI-Mount і зовнішнім кросовером. Збільшення площі дифузора, що сталоможливим завдяки технології Plus One, значно збільшує швидкістьреакції та потужність басів. Пасивний кросовер системи оптимізованоза допомогою комп'ютера, що покращує перехід від мідвуфера дотвітера. Твітер акустичної системи GTO508C виконаний з композитногоматеріалу My-Ti™ (Mylar®/titanium composite) – легкого тажорсткого, що значно підвищує якість відображення високихчастот.
Система I-Mount забезпечує просту та гнучку установку системи.
Зменшений імпеданс моделі 4 Ом дозволяє використовувати систему зрізними головними пристроями.

Ціна питання — 772, 00 грн.

Бо я новачок у всьому щодо автомобіля, але мені це дуже цікаво —задні динаміки я встановлював 2 години! )))
А передні встановлю днями! Виявляється, що у Ланоса стандарт напередніх дверях стоять динаміки з радіусом 12! Тобто в стандартнийподіум не впхнеш! (((
Через день-другий друг мого друга зробить мені подіуми (цінапитання — 100, 00 грн.) і я встановлю і їх! )))
Але задні порадували! ) Звук хороший! )

Всім дякую за увагу.