Тиждень тому купив ЗТД і ПВТД.
І без задньої мили приніс на СТО. Хоча роки два тому мінявпідшибники і знав якогось типу у мене дистки.
/>
Через пару днів дзвонять хлопці та кажуть що передні дискипоставили, а задні не підходять, мовляв не такі.
Вийшло що я замість дорестайлових задніх торомозних дисків купиврестайлові.
Хто знає в чому відмінність той зрозуміє.
А хто ще не знає, з цього приводу і створюю цей запис у бортжурнал.>
Дорестайлові диски ставляться на ось таку вісь на конічніпідшибники.
Ось власне як і самі дорестайлові диски виглядають.
А це рестайлова цапфа в якій всього один підшибник і вже на неїставиться гальмівний диск .
А це рестайлові гальмівні диски.Задні перший і третій.
Ще одна відмінність, у дорестайлових ЗТД є різьба для болтів. Тамде брав ці диски, мною було вдало поміняно їх на дорестайлові. Фотоосей і цапф взяв на УОК. Ще один факт. У дорестайлових дискахпотрібно регулювати зазор, а точніше момент затяжки гайки. Інакшеякщо не дотягнути або перетягнути то буде або люфтити абоперегріватися підшибник. У рестайлових підшибник регулювати непотрібно, та й нічим, але в обслуговуванні вони чомусь дорожчі, ніждорестайлові. br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.