Всім привіт, взагалі ще після капітальки у мене не було однієїшпильки на випускному колекторі. Майстер говорив привези шпильку, ятоді її не привіз, кажу залишай так, потім переріжу де небудь./>
Але не тут то було, у себе на районі в окрузі все СТО об'їхав, ніхто не хотів братися.
Потому штани почали січ, і вже напружувало, відчуття ніби двигунтроїть./>
Вчора вирішив зняти штани, і знову поніс на найближче СТО, мовлявось вам нате, не треба трахатись, деталь знята, приділи 20 хвилинуваги і все. Щас зайнятий, це тобі увага наділася, я з машиноювожусь.Я йому так ти візьми і скажи коли зможеш, тоді то тоді топриходь. Мовляв як ви клієнтів набиваєте.
Я не знаю, може це у нас у місті такі майстри, що зажерлися, містоне маленьке, машин багато.Знаю що хлопці майстра і тут бувають.клієнт хоч би приділили пару хвилин на його проблему, і далинормальну відповідь, мовляв можу, але не щас, або взагалі не можуце зробити, а не відморожуватися. Ну звичайно, нахрен на дрібницівідволікатися. Загалом у результаті я психанув, пішов на ринкузнайшов мітчики, плашки, купив набір, і перерізав все сам.
Вкрутив ремонтну шпильку від 09.
Синій потік, це фіксатор різьблення.
Так би й раніше зробив, але не було інструмент. Тепер як кажуть, зтаких питань теж все сам можу робити.






Коментарі4
Просто болті, шпильок не було.
Це так із заводу? А то я і думаю що мені один майстер по телефону говорив про болти. Та шпильки по надійніше будуть.
Потрібно буде собі переробити на шпильки.
А зараз що у тебе?