Перше що я почав робити після приїзду до нього, так як машиназнаходилася у нього вдома, це хотів замінити кільця на трубкахпічки салону.Ті що взяв у клубної людини, виявилися більшогодіаметру При першому ж питанні, чи є у вас такі манжетки продавцівідповідали що ні, і тільки ремкомплекти, порившись у наборахремкомплектів теж потрібного діаметра гумових манжет не знайшли іпродавець каже що немає такого, благо що бажання знайти ці манжеткипереборювало себе і візуально наткнулися на подібні гумові кільцяякі нам були необхідні. Дріб'язку. Хоча ця дрібничка, з тих, щовзяв і не підійшли, стояли 40грн. За 2 шт. Ті що ми знайшли вмагазині по 5 грн/шт.
Але тому що мені здавалося що манжетки (кільця) трохи тонкуватібули, ми ще проїхалися в магазин сантехніки, де спочатку продавецькаже, та ні у нас таких немає, а тим більш плоскі. Поясню, згодомці кільця задубелі настільки стали ледь не пласмасовими. Кажу ні, нам не саме такі, а по діаметру щоб було воно.
І що ви думаєте? відрізняється від тих, що ми взяли вавтомагазині.
Кажу що саме воно, скільки коштує?
— відповідь вразила —
За два — 50коп. Прикольнулися посміялися і поїхали збирати до куписистему охолодження для запуску двигуна.
Спочатку, не хотів ні в яку крутити стартер, але як виявилося, небуло нормальної маси на двигуні, її і раніше у мене не було.
Зробили.
Кручу стартер, Заводиться. І тут чуємо сторонній стукіт. НУспочатку подумали що Нові гідрокомпенсатори не набрали олії і томустукає.
Прогріли, стукіт не йде. У моториста вже паніка, та твою дивізію, явсе проміряв, все чітко, що за нах.
Глухаємо. > Стукає в районі 4-го циліндра. Невже міг клапанрозсухаритися. Розкриваємо кришку розподільного валу, все чітко.Пробуємо з відкритою кришкою завести, почути причину стручка. Насекунду заводжу, з головки фонтан олії, аж капот дістав, причини невидно, тобто з клапанами все в прорядці. Тиск супер.
У голову вже йдуть погані думки, ну мовляв не може ж бути поршеньоб голову, інакше був би клин. І до того ж все чітко перевірялосяпо зазорах, такого в принципі не повинно бути.
Жартую — мовляв хороший стукіт вилізе назовні.
Мовляв давай знімати піддон і дивитися там.
Ну у мене було таке припущення (це з найкращих що моглостатися).
Кажу що по-любому потрібно починати з піддону і відбивача а вжепотім від туди танцювати.
Відкручуємо піддон, зриваємо його насилу, тому що ставили його безпрокладки через її марність, тупо на гарний гермет.
Відбивач теж насилу через гермет вийшло зняти.
Втім де був собака закопаний?
Через те, що не ставили прокладку піддону, буквально пару мм, колінвал бив по відбивачу, і через це був весь цей стукіт, інежданчик.
Хлопець каже що тисячу разів ставив так на гермет, без прокладки, такий випадок у перші.
Взагалі понервували не хило.
Переконавшись що проблема в цьому, обговорили варіант установкивідбивача олії з ХЕ, на що говорю мовляв дорого, а щоб не ставитипрокладку піддону на C20NE яка через пару тисяч потече, то місце дечиркало колінвалом, просто підігнути відбивач, і поставити назадвсе на герметеці.
Зібрати всі сьогодні не встигали і вирішили, що він сам усе потімдозбирає, а на сьогодні шабаш. Вистачить з нас вражень )).
Ось така у мене примхлива Вірочка.
Підклала і мені і мотористу сюрприз.
Всім дякую за увагу, сміття за багато букв.
Сам запис про капітальний капітал і цінники в наступному записіБЖ.
Тобто вже коли напевно без всяких пригод поїмо на обкатку.
З сьогоднішнього дня будемо починати відлік БП за кілометри з нуля(0)
PS — Хто подужає весь, ставимо в коментарях + 1.
Реально цікаво чи не нудно я написав усе це )))< br>
"
Відбивач теж насилу через гермет вийшло зняти.
Взагалі де був собака заритий?
Через те, що не ставили прокладку піддону, буквально пару мм, колінвал бив по відбивачу, і через це був весь цей стукіт, інежданчик.
Хлопець каже що тисячу разів ставив так на гермет, без прокладки, такий випадок у перші.
Взагалі понервували не хило.
Переконавшись що проблема в цьому, обговорили варіант установкивідбивача олії з ХЕ, на що говорю мовляв дорого, а щоб не ставитипрокладку піддону на C20NE яка через пару тисяч потече, то місце дечиркало колінвалом, просто підігнути відбивач, і поставити назадвсе на герметеці.
Зібрати всі сьогодні не встигали і вирішили, що він сам усе потімдозбирає, а на сьогодні шабаш. Вистачить з нас вражень )).
Ось така у мене примхлива Вірочка.
Підклала і мені і мотористу сюрприз.
Всім дякую за увагу, сміття за багато букв.
Сам запис про капітальний капітал і цінники в наступному записіБЖ.
Тобто вже коли напевно без всяких пригод поїмо на обкатку.
З сьогоднішнього дня будемо починати відлік БП за кілометри з нуля(0)
PS — Хто подужає весь, ставимо в коментарях + 1.
Реально цікаво чи не нудно я написав усе це )))< br>
"
Відбивач теж насилу через гермет вийшло зняти.
Взагалі де був собака заритий?
Через те, що не ставили прокладку піддону, буквально пару мм, колінвал бив по відбивачу, і через це був весь цей стукіт, інежданчик.
Хлопець каже що тисячу разів ставив так на гермет, без прокладки, такий випадок у перші.
Взагалі понервували не хило.
Переконавшись що проблема в цьому, обговорили варіант установкивідбивача олії з ХЕ, на що говорю мовляв дорого, а щоб не ставитипрокладку піддону на C20NE яка через пару тисяч потече, то місце дечиркало колінвалом, просто підігнути відбивач, і поставити назадвсе на герметеці.
Зібрати всі сьогодні не встигали і вирішили, що він сам усе потімдозбирає, а на сьогодні шабаш. Вистачить з нас вражень )).
Ось така у мене примхлива Вірочка.
Підклала і мені і мотористу сюрприз.
Всім дякую за увагу, сміття за багато букв.
Сам запис про капітальний капітал і цінники в наступному записіБЖ.
Тобто вже коли напевно без всяких пригод поїмо на обкатку.
З сьогоднішнього дня будемо починати відлік БП за кілометри з нуля(0)
PS — Хто подужає весь, ставимо в коментарях + 1.
Реально цікаво чи не нудно я написав усе це )))< br>






Коментарі15
Мдя, однак. Сам їздив без піногасника на НЕхе.На ХЕ йде піногастіель з прокладкою. На НЕ теж повинен стати. Норм, капітал не без нежданчиков. У мене в блоці на заводі пробку з блоку викрутили, масло полилося в коробку ... Довелося знову вивішувати дв...
Так все і буде. масло злили, машина мінімум добу без масла стояла, а там поки не знаю погода погана, чи займався моторись ще чи ні. Ясний перець знежирення, а потім назад, єдиний гемор, що коли він збирав блок так була можливість на перевернутому дви...
заводити без кришки клапанів - це жорстко. я пробував заводити без малозаливної горловини і то - все в маслі було. Також прокладка з'їхала вбік - не відразу помітив - теж все в маслі було. а тут-зовсім без кришки. жорстко як.
Ми ганчіркою накривали моторний відсік і завод був буквально на секунду. Без маслозаливної взагалі не було жодних бризок.
а коли ви піддон зняли, то теж на секунду так перевіряли? як визначили, що зачіпляло саме внизу в піддоні?
На відбивачі було чітко видно місце удару. Характерні подряпини від колінвалу. Ну і ключем провертали коленвал дивилися що до чого.
можеш взагалі не ставить цей відбивач
Не годиться, на високих оборотах це буде погано без нього
чому?
Знаєш що таке масляне голодування? А взагалі він працює як Піно гаситель. Пояснювати треба?
думаю нічого кримінального немає якщо його немає, хоча повинен стояти із заводу якщо поставили
Як раз то і є кримінальне в тому якщо ти будеш мастити двигун на 6-8 тис / оборотів то без нього у тебе в піддоні буде багато багато піни, тим самим масляний насос буде гірше брати масло і тут настає масляне голодування. Так їздити без нього можна, а...
зрозуміло, якщо до 3-х тисяч тільки то в нормі думаю =)
До трьох тисяч тільки при обкатці. А далі хоч усі 8. У кожного різний стиль їзди.
ну у мене автомат він сам перемикає вже в межі 2000-3000 тис., якщо не включати спорт режим. а зі спорт режимом до 5000 і 5500 перемикає, я спорт майже не вмикаю