Заміна термостата та ОЖ
Всім привіт! Відвіз сьогодні машинку на ремонт. На жаль мене намісці не було, тк був на роботі. У телефонному режимі меніповідомили діагноз — несправний термостат. Також у телефонномурежимі повідомили, що промили систему ОЖ разів 8, оскільки буладуже забруднена.Залили новий антифриз і поміняли термостат.
Забрав увечері машину, віддав гроші і одразу поїхав, бопоспішав.Проїхав у 3 різних місця, загальний кілометраж 5-6 з 3зупинками.За цей час двигун набрав РОБОЧУ температуру, тільки колия під'їхав до будинку! Роботи вентилятора я так і не дочекався іпішов додому.Так само помітив, що на світлофорі стою температураначебто зростає, починаю їхати — падає.
Завтра планую зателефонувати рукоділнику який робив ремонт ізапитати у чому справа.
Як ви думаєте, що це може бути?
Коментарі20
Загалом після прогріву стрілка температури повинна стояти на місці як дрючок! У будь-якому випадку якщо датчик не бреше, то тільки заміна!
Виходить так, що я їду вона начебто гріється, стою на світлофорі - стрілка росте, починаю їхати - падає, але правда до робочої температури я так не доїхав, зараз буду пробувати
Так не повинно бути! Перевірте контакт на датчику вгорі ГБЦ! Він там зазвичай окислений!
Загалом виходить так. Прогрів я її до робочої зони поки їхав по пробках. Але як тільки виїжджаю на проспект там де швидкість досягає 80-100 - стрілка падає на 1 розподіл.
Міняй термостат однозначно!
Хай міняти, спасибі за допомогу!
Знайди пів години часу. Зніми термос, кинь у окріп. Тоді буде зрозуміло робітник він чи ні. і на ньому побачиш температуру відкриття.
Заведи вранці машину і контролюй температуру верхнього патрубка, повинен бути холодним або теплим, поки не відкриється термік, відкриється відразу відчуєш
А якщо нічого не зміниться то він не робітник?
Змінитися повинно або повільно нагрівається весь радіатор у міру прогріву двигуна тоді термостат заклинив, або холодний радіатор поки не відкриється термос, може бути ще проблема в бракованому термосі тобто повільна реакція на зміну температури, у ме...
Я коли на сенсі їздив теж не розумів навіщо грати закривають на ланосах))))
Такі так, тепер стоїть 1.6 відразу зрозумів)
все-таки таврійський мемз не такий вибагливий))))
Та не, назад не змінився б))), хоча 1.3 мене не турбував взагалі за 10 років, тепер такі корчі роблять як почитаю на драйві(( якість впала в 0(()
Ось і мене не турбував, шкода я його розбив.
Від такого ніхто не застрахований, я своєму нічого не робив все думав поміняю, а як перефарбував, п'янь подряпала всю бочина, так і помчала ... тепер сеню не віддам нікому)))
Так так) є таке)
На яку температуру відкриття термостата поставили?
Я не в курсі (
Дізнайся у цього індіанця, який ставив. На яку темп. хто виробник, чи перевіряли перед встановленням, який антифриз.