Причина? іншою котушки, що пішла в світ, в 1-му циліндрі

У Києві останнім часом дуже багато дощу… Сідаючи в машину почавпомічати невеликі калюжі на гумових килимках, як на водійському такі пасажирському.Сьогодні вирішив трохи підчиститиводовідведення.Зробив тільки для верхніх тому що дощ прогнав. Кожухвін же і шумоподавлювач він же теплоутримувач під капотом наситив усобі дуже багато води і впритул прилягає до кришки двигуна івідповідно всім 4-м котушкам.Піднявши капот потекли цівки води знього… Я не довго думаючи демонтував його і відклав у бік для більшЯк виявилося котушка в 4-му циліндрі ПОВНІСТТЮ залитаводою.Прибрав воду не виймаючи котушки, просушив на сонцітрохи.Читав що в двигунах FSI котушки мають властивість гинути аледумаю причина загибелі котушки на 60000 в першому була посиленасаме вологою.Втім нехай ще день просохне там буде видно. Тепер осьдумаю купувати новий кожух або висушити старий і назад поставити.Поки що покатаюся без нього. Як на мене від нього взимку більшекористі ніж влітку.