00.< /b>
Я замінив те, що вже давно було на підході, задня ліва маточина, ібанку, бо вже не заводився нормально, віджив своє.
Була придбана подушка фірми SNR (насправді оригінал, просто упаковкаінша).
І банку Bosh.
Всі поставили і вуаля, ми заводимося і не кульгаємо. Лаунч431, виміри до 80, до 100 некоректно вказує дані зпровалами, але до 80 йде гуд + середня д< br/>
Отже ось:
Чистка склоочисника ч.1.2 (фінальна + результат роботи)
Електроніка - потрібна допомога (напруга та її стабілізація, рівень масла АКП)
Точим жало під Stage 1 ч.4 (Друга затока прошивки+питання по ABS)
Піст про роздачу ніштяків за винагороду (обмін на інші ніштяки розглядається + питання щодо витрати)
Заміна паливного корпусу та чищення фільтра бензонасоса (Регламент + пару слів про прошивку)
Коментарі20
Пильни впуск з підганянням до ресивера і постав вали skunk2 з подальшою прошивкою і більше тобі нічого не треба. Буде навалювати здоровий
Про що говорить цей замір до 80?))) 100-200 помірій
У нас немає доріг таких, де можна 100-200 міряти)) 160, ну максимум 180) але я спробую
Ну так що таке 80?) Навіщо?
Завтра по коробці з'їжджу, а то її вже штирить, і спробую 100-200
Тож пробував ... Єдино помітив, що коли тут 100, на спідометрі вже близько 110 ... І це ще у мене саб, фронт, шумка, додатковий акб) тобто близько 100кг тачка додала!
привіт)) ось один з моїх вимірів ... машина на легких колесах 15 розміру і прошита ... з зайвими 100кг в салоні вона взагалі не їде.
Загальна вага авто?
У мене комплектація ехе по птс 1299кг плюс я 80кг
Навіщо людину засмучувати) він з 8 збирається виїхати)
На турбо легко вийде на атмо сетапі доведеться перекроювати весь мотор що вкрай дорого ... зараз на драйві хлопець свапнув до 24 сток + акпп в гібрид 4д ... ось там можливо наблизиться до 8 секунд тому що акорд 7 в стоку 9.1 їде і 8.4 в середньому на чіпі
Я то це чудово розумію) людина не в темі просто абсолютно)
Слухай, що ті потрібно? Завтра йду на дино, тому що провал на старті і АКП мучить, і сьогодні заїжджав 402 не вдало, йде втрата. Я будую авто під себе, і для себе, і пишу те, що відчуваю я, і показує прибо, не їде, ну і все, що ти прилип, твій хоч 12...
Моя сток хутро 9.1-9.3 стабільно за паспортними, і я не вважаю це швидко) для овочевого двигла нормальні показники) просто тілі всі намагаються пояснити що ти почав займатися пійнею, так ще й без знань у цій справі) продай цю і візьми si або type r, ...
Епрст ти не розумієш? мені продавати, якщо я можу купити… По борту можна зрозуміти, що я в неї вкладаю і душу, і бабки добрі. їде не їде, та й їздити не знаю як толком, завжди водила був. Я так відпочиваю, відволікаюся, хобі.
Те що тюнінг це хобі це здорово! Просто є машини які можна затюнячити і буде висота віддача при відносно невеликому бюджеті (наприклад Втек-хонди). На 4д два шляхи тюна-установка до-серії що зовсім не бюджетно (мотор+коробка ) та турбо кіт… атмо сета...
Зрозумій, якби я хотів болід, я б взяв собі субару або акуру, або просто ваз і втяг би туди 1000 кобил, і все, я не для супер рейсингу роблю, я зроблю стелю 400, обвіс аерографіку і поставлю в гараж
ти упрєшся в коробку акпп яка 300+ нм вже по суті не тримає або змінюватимеш її як масло в моторі ... на тисні 0.5 бара вже 270-300нм і 220-230лс це по суті дворазове перевищення моменту від стоку а 400 за 500нм буде .тільки свап на мкпп з керамічним...
Якщо не правильно будувати) свап АКП)
Якщо є гроші, і не хочеш мкпп, то можна посилити акпп. Це не проблема. Списувався з амерекосівською конторою level10. У них є посилення для нашої акпп(набір посилених фриків, посилений бублик тримають до 500 л.с.) за всі 1100$ .