Затемнення Фар!

Побачив я як то фоточку пасика одного де дуже мені сподобалися якзроблені фари, і взагалі передок нормально виглядає ну от і явирішив спробувати зробити щось схожі)))
< /p>
От той самий пасик який мене зачарував))))
Відкручуємо два болти знизу, попередньо знявши решітку радіатора ізалізну штуку)))))
Відкручуємо два болти зверху, від'єднуємо всі відповідні дроти, інамагаємося дістати потихеньку фару)) Похмура мордочка пасика безфар і всіх інших деталей (((
Так як у мене ще була плівка то я обдер спочатку плівку, потімфеном прогріваємо шви де герметик щоб зняти скло)) Так само по колутреба знімати залізні засувки щоб зняти скло
Одна фара після нагрівання навіть сама розібралася)))
Прогріваємо шви і викруткою зриваємо весь герметик, тільки акуратнощоб не цокнути скло) Після того як зняли скла їх бажано помити іпочистити, ну я взяв вдома малеха зубної пасти і зубну щіткукоханої дівчини і почав драїти стекла)))))
Ефект дуже хороший, мабуть щітка була дорогою))) Поки скельця сохлия взявся за основну частину фари, заліплюємо газеткою ссср-ой імалярним скотчем відбивач що б не потрапила фарба туди))))
І зафарбовуємо по колу всю пластмасу і всередині теж))
Залишаємо сохнути, і через пару хвилин фарбуємо другий шар
Знімаємо газетку і дивимося на ефект))
Після чого ми беремо фарбу( я брав олівець для автопідфарбуваннясколів матового кольору) і зафарбовуємо перегородки між відбивачамиі навколо них))
Поки сохла основна частина висохли вже скельця, зафарбовуєморебристу частину скла по краях, тільки заліпивши при цьому основнескло Після того як все висохло починаємо збирати фару. І сідаємо їїна герметик. Не шкодуючи його, що фари не потіли, і після чогофіксуємо скло в не рухомому стані і залишаємо сохнути до наступногодня))) Ну а наступного дня ми приходимо в гараж і починаємо взворотній послідовності збирати мордочки пасика, і дивимося наготовий варіант)))
Фара вблизи)