Три краще ніж один!

Всі здорові!
Хіт парад ралі
1.
Наступна наша пригода ралі "арциз" яка проходила в оточенні двохкраїн:Молдова, Румунія Арциз це місто в Україні 150+км від Одеси убік Молдови.
Моя обережність та інтуїція буває дуже корисною, перед гонкоюпотрібно було з одних дисків перекинути гуму на інші, а з тихнавпаки і щоб тачка на чомусь стояла вирішив поставити грязьову, аце все відбувалося за день до виїзду.Тільки на перед диски незахотіли налазити, виліт не дав, після зміни супортів вилізлапроблемка.Ну а як синоптики обіцяли, що дощу не буде, а їм віритине можна, довелося зі старих гальмівних дисків робити проставки по5мм в самий раз стали./>
Останні 15км до місця гонки були каторгою 3години їхали, дорогинемає😡
Прибули на місце були приємно здивовані, парк сервісурозташовувався в колгоспі, де були відкриті бокси і нам дозволили вних облаштуватись, було 220 у боксах і свердловина натериторії.
Але гонка склалася не вдало через непомічений камінь на трасі мивдарили підвіску і нас викинуло за межі траси там ми ще знайшликамінь про який добили підвіску до кінця і зійшли.<
2.
Ралі Львівський Стандарт
Четвертий етап ралі проходив уперше всієї серії на заході країни таобіцяв повноцінний гравій. Для мене це було щось нове, тому що награвій я ще не їздив. Що така дорога Київ львів була дивовижна! )так рівно і спокійно ми ще не їздили)
Тактика на гонку стояла таким чином, що ми вчимося їхати по гравіюі нікуди не поспішаємо. Траса дуже швидкісна і небезпечна, довколадерева, паркани, будинки і дуже багато каміння😬 по покриттю трасабула не зовсім гравійна, а кам'яниста (річковий камінь) місцямидрібний гравій, спеціально перед гонкою виготовили захист двигуна з6мм дюраль-алюмінію.
Заявились у два заліки кубок Карпат і чемпіонат.
На другому проїзді схід через паливну систему, каменем ударило побензобаку і відбило штуцер на подачу бенза на двигун і насос поколу бака ганяв паливо, образливий сход. На той момент ми були водному заліку другим, а в іншому третіми. Привальна стратегія гонкипрацювала, що всі мчали вперед і дуже багато аварій і тих сходівіз-за підвіски відірваної, більша частина каналу зійшла 60-70%.3.
Ралі "куяльник"< Після двох сходів потрібно було якось пририватицю чорну смугу.Клопітка підготовка та настрій доїхати бувзашкалений)
Напередодні гонки було свято День незалежності і випало воно начетвер і п'ятницю, ми скористалися вихідними і виїхали на гонку надва дні раніше щоб з'їздити на море) відпочинок дав на моральнерозвантаження.
На гонку за весь сезон зібралася велика кількість учасників 60екіпажів, причиною цього сплеску ралійної громади було те, що гонкапроводилася на згадку про раліста з Одеси Юрія Кочмара, якийпотрапив у серйозну аварію на гонці за кордоном і Незабаромзагинув.
Цілий сезон усі траси для мене нові, крім Миколаєва, Перед гонкоюналаштувалося так що б під кінець сезону нагадати всім що ми теж непальцем роблені і можемо показати темп, а нашому класі 1600ссстартувало 15 машин, конкуренція дуже серйозна Вже до п'ятогопроїзду ми займали 3 позицію і залишився лише один додатковий якийвирішував все. Відрив від 4-го 16сек, на сервісі перед 6-импроїздом усували проблему по проводці (один вентилятор охл. Непрацював) і в останні 5 хв я вирішив поміняти гуму місцями зад іперед, це була помилка!
< Ми спізнилися через це на кв і отримали 10сек штрафу, і відриввід 4-го скоротився вже на 6сек, а в ході їзди більш стерта гумаззаду постійно ковзала. І бонусом до всього заклинює коробку нап'ятій передачі за 300 метрів до фінішу.
Бажання фінішувати було найвище і ми доштовхнули на передачі наблокуванні до фінішу, а потім ще й до закритого парку на кВ. Намаплодував напевно весь закритий парк, коли ми з останніх силзаштовхували машину в сервіс парк, а штовхати за правилами можутьтільки члени екіпажу (пілот і штурман) фінішували за підсумками 5 з15.
У сезоні 7 з 18

Ось такий він сезон 2017 😉 але чи ще буде далі!
Всі онборди вже на каналі👇🏻

<
За нами можна стежити :
Instagram — alekseyushka
You tube —
m.youtube.com/#/user/Bershov78
Facebook- Alex Bershov
Всім дякую що стежите за нами і читаєте до кінця! Успіхів вам🤘🏻
"вже до п'ятого проїзду ми займали 3 позицію і залишився лише одиндодатковий який вирішував все. Відрив від 4-го 16сек, на сервісіперед 6-им проїздом усували проблему по проводці (один вентиляторохл. Не працював) і в останні 5 хв я вирішив поміняти гуму місцямизад і перед, це була помилка!
< Ми спізнилися через це на кв і отримали 10сек штрафу, і відриввід 4-го скоротився вже на 6сек, а в ході їзди більш стерта гумаззаду постійно ковзала. І бонусом до всього заклинює коробку нап'ятій передачі за 300 метрів до фінішу.
Бажання фінішувати було найвище і ми доштовхнули на передачі наблокуванні до фінішу, а потім ще й до закритого парку на кВ. Намаплодував напевно весь закритий парк, коли ми з останніх силзаштовхували машину в сервіс парк, а штовхати за правилами можутьтільки члени екіпажу (пілот і штурман) фінішували за підсумками 5 з15.
У сезоні 7 з 18

Ось такий він сезон 2017 😉 але чи ще буде далі!
Всі онборди вже на каналі👇🏻