Всім привіт, і так готуюся трохи до зими, купив трохи запчастин, але часу поміняти немає, ну головне шо купив, думаю до першихснігів поміняю, і коли їхав в автомагазин потрапив у яму і дискукапець, а то треба докупити пильовики відбійники та все що треба допередніх амонтизаторів, ну це вже докуплю коли буду міняти, іпоміняв паливний фільтр, але мотор не тримаєте обороти на їзду невпливає, думаю що бензину неякісна а так незнаю куди дивитися, і впланах якнайшвидше треба поміняти прокладку ГБЦ, тисне антифриз врозширювальний бачок, тверді патрубки, кришка бачка робоча, прокладка теж куплена, ну на цьому все, по підключенню плафонівдумаю що складнощів не виникне, хто підключав, підказки які тодайте?
Шруси внутрішні.
плафон на 4 контакти.
Коментарі14
У тебе одноламповий, на 3 контакти? 3 дроти є, а чорно-жовтий я до кнопки люка, до плюсу, підключав
ага зрозумів, читав що для плавного вимкнення світла ось для чого підключається до +, правда у мене люка немає, та щось придумаємо_)спасибо!_)
Плавного вимкнення не буде. Просто двері відкрив горить, сів, двері зачинив, горить близько 15 с або до повороту ключа в замку запалювання.
А якщо стоїть двох ламповий плафон як тоді підключити.
Він же й так із затримкою гасне.
Це я знаю я маю на увазі як підключити задні плафони.
Ааа!Паралельно передньому ліхтарю. Жовто-чорний не використовується
Ось ось це паралельно і не зрозуміло мені б на пальцях показати щоб наочно було.
Тут видно який куди. Контакт 30 червоний провід, в середині.Вище кидав картинку з переднім ліхтарем. Провід одного кольору, з'єднати між собою
Зрозумів.Спасибі.А то вже рік валяються задні плафони і джгут проводки до них все ні як не зберуся встановити взагалі то колись то в падлу.
Ще й проводка є! Я сам сховав. Також довго валявся один. Потім пару до нього знайшов і встановив
В оригіналі в ідеальному стані та кліпсами кріплення до даху.
Круто)
А то