Проїздив на Сімбі трохи більше півтора року і близько 15 тис.км.
Загалом претензій до авто майже немає. Економічна, непоганокерована, відносно комфортна і навіть досить динамічна для свогооб'єму.Міняв тільки розхідники, масло фільтри, ще замінив гальмівніколодки і рульові тяги (стукало неприємно на ямах). Ось те, щовідверто не подобалося це екстер'єр, особливо задня частина, та йусередині місця мало, з моїм зростом 187 см було не надто зручно, особливо якщо сидів пасажир ззаду.
Зовні і всередині все досить бюджетно, і вкладати в стайлінг аботюнінг - порахував досить безглуздою витівок, так що користувавсятим, що було. Але звичайно ж хотілося хоча б щось зробити зсалоном, що б хоч якось його прикрасити.Обклеїв карбоновою плівкоюпластмасові вставки, які за дивним задумом дизайнерів Рено булиблакитного кольору, хоч весь салон у сірих тонах.
Ну і звичайно ж хотілося плюшок. Наприклад, щоб багажниквідкривався з ключа сигналки, та й не просто відкривався, а самрозкривався повністю. Електропривід для розкриття багажника бувнедешевим, тому було знайдено ультрабюджетне рішення. Кришкабагажника і так була на пружинах, її треба було тількипідштовхнути, і вона вийшла б на максимально розкрите становище.Отже, мені допоміг звичайнісінький газовий амортизатор, який якупив у магазині меблевої фурнітури:
Багажник.
На жаль записів у цьому блозі більше не буде т.К. Сімбу вжепродав.
Коментарі1
Багажник симбола звичайно хороший усім, крім отвору багажника. Седан - повне Г в плані зручності навантаження. Дитяче сидіння в упаковці легко там помістилося, але воно тупо не проходить в отвір.