Тижня два тому відбулася поломочка, не писав так як не було часу)ось приїхав додому, спати нехочу, дай думаю напишу, інфа буде накористь шкодоводам з пробігом =)
< /
Справа була ввечері, як завжди їздив по району дрібнимиперебіжками, особливо ненатискуючи на педальку газу, під'їхав доприятелів машинку не глушив, покурив, стрибнув і поїхав за кавою, проїхав від сили 1.5-2км. І на тобі кричить датчик температури, зупинився, почекав трохи, подивився на наявність тосолу, все було внормі, вирішив відкрити бачок, так і втекло літра=), та вентиляторивмикалися на 110 градусах тільки.
Дай думаю поїду до друга подивимося в гаражі що трапилося те, врезультаті долили тосол, і все одно гріється, приїхав додомуполазив по інету почитав, а варіанти то оказав 3! це помпа, а 3йваріант це мікротріщина в прокладці голови (найсумніший варіант, але грубка при цьому варіанті все одно б працювала) Вирішилиподивитися помпу, дісталися до неї з горем навпіл, витягли акрильчатка то пластмасова і розбита на 7 частин, дістав все, зібравначебто нічого всередині не залишилося, з'їздив за помпою, внаявності було дві теж пластмасові але одна хз який китай, а другасеатовська, ось її я і купив(520грн), приїхав встановив, і вуаля! Все працює в нормі =)






Коментарі8
Вот это конечно большой минус пластмассы!Самое главное что бы в систему ни чего не попало…
Ну да, я вот по этому и склеил крыльчатку чтобы посмотреть все ли кусочки я достал…
Хорошо что поломка не сильно серьезная, интересно сколько бы прослужила китайская?
неизвестно)))там ведь раз на раз не приходится…
ага, бывает китайская деталь дольше оригинала работает, но это ооочень редко
Понятно!
А, с чего это вдруг крыльчатка розвалилась?
ну она пластмасовая, а постоянные перепады температуры на пластмасу влияют не очень хорошо, да и прошла 185т.км. =)