Почалося все з продажу мого буса. Після продажу Т4, захотівдругу машину, головне щоб була іномарка і в хорошому стані (так, таке, як виявилося, буває). Отже, бюджет до 4000 зелених, тримісяці пошуку і пижак зі мною.. Переглянув досить багато варіантів, у тому числі BMW 28, форд скорпіо, мазда 626, альфа 33, але всіекземпляри, на мій жаль, були досить в жалюгідному стані. Бачуоголошення цього пижика на зрості, одразу привабило те, що машинабула на старій реєстрації, без колгоспу і з усіма наклейками підкапотом, зв'язався з господарем, він мені розповів, що у нього воназ 1995 року і він перший господар, виїжджав 2 рази на рік на морі, весь інший час у гаражі стоїть (до речі, ще сказав що в ті далекі90-ті купував її за 28000 $, ЗА 28 КАРЛ! ) Недовго думаючи, їду увисокий (машинка там провела близько 20 років.. Після недовгогоогляду, розумію-ось вона, я знайшов її.Пиж по кузову ідеальний, жодної іржі, в рідній фарбі (бив товщиноміром), рідне скло. Та щотам шибки, на ній колеса стояли 92 роки випуску, якісь французькі.Домовилися з господарем, дали завдаток, але у мрео не змоглипотрапити, т.К. Це було саме 7 листопада, коли розформовували ДАІ.І ось уже через тиждень ми в мрео, отримуємо номери та додому. Таку мене оселився цар звірів). > -гидрач
-люк
-передні склопідйомники
Читайте бортжурнали, доводитиму машинку до повного стоку
