Купив я ці диво кнопки і вони у мене не заробили(
комплектація Elegance
машинка 2021 року випуску, приїхала 20 грудня
/>
розібравши підлогу салону, я в кінці виявив що фішка є, вонавходить в іншу фішку де з'єднується з проводкою підсвічуваннярежимів АКПП але після другої фішки проводки немає (треба буловідразу центральну консоль розбирати)
фото не мої, чисто для інформації
намагався підключити на другому Прадо, в комплектації Comfort, також 2021 року але куплений в Липні, також не працює
там і там 2.8 дизель 200 конячок< br/>
в результаті зрозумів що Тойота прикрила лавочку з установкоюдопообладнання(
сумно, кнопку відправив назад
можливо це тільки з машинами які йдуть на Європейський ринок
ФОТО не мої, запис чисто для інформації
Коментарі20
Продаєте?
вернув продавцю
Дивно. У мене Елеганс плюс 09.2020, поставив і все працює. Заглушку вийняв, фішку витягнув, в кнопки вставив, клікнув і поїхав у режимі sport між чайниками по мкаду шашечки робити))
Тож дізнався свою фоточку 🧐 Дуже шкода, що не вдалося завести цю приблуду. Через деякий час використання можу сказати, що реально використовую режим Спорт у місті і він мені зайшов.
Дивно. У мене елеганс 20 років. Все працює. Може наповнення комплектацій залежно від країни різні
Ну у мене 21й рік і з України також ставили і працювало, походу вже не працюватиме)
Сумно для вас. У мене елеганс 2017 2,8 177 л/с. Перед покупкою блоку реле перевірив простим замиканням відповідних контактів. Все працює, тому реле купив і встановив.
А навіщо ці кнопочки і тим більше те, що вони роблять?! Точніше те, що вони не роблять )) абсолютно марна функція на мій погляд.
Перенастроюють педаль. Я поставив і користуюся. Найчастіше стоїть еко, в пробках зручно машина не скаче, коли потрібно пошустрити або швиденько вписатися в потік з повороту, тоді ставлю спорт.
Це плацебо )) нічого там не переналаштовується, а просто змінюється діапазон оборотів. На еко не крутить сильно тримає знижені більше, у спорт режимі навпаки підтримує вищі обороти. відчувається і управляється.
Обороти однакові, що овоч що нормал, що спорт. Програмно на спорті коробка швидше перемикається, на еко витягує великими обертами, рідше перемикання, за рахунок цього майже немає поштовхів при перемиканні, на які всі скаржаться.
Ручного режиму немає в Прадо.
загалом є
Ви випадково не плутаєте ручний режим та секвентальний?
секвентальний режим є різновидом ручного
Може є ще якісь різновиди ручного режиму? Просвітите будь ласка. І як можна зафіксувати третю або четверту передачу на Прадо?
Режим S це обмеження верхньої передачі, а не ручний режим. S3 переключить передачі не вище 3 передачі, S4 не вище 4 і т.д.
У мене є ))
Як модель АКПП у Вас?
Та хто ж її знає. Це ж прадо там хіба купа моделей коробок на першому рестайлінгу?