Борошно вибору

І так:ось і настав той момент коли потрібно визначатися який будемій перший авто
Головні критерії при виборі:
— ціна до 7к у.О
— рік 11-13
— машина з Європи (пригнана з…)
/>
— дизель і тільки дизель
— пробіг до 150.000 (чесний не кручений)
— колір будь-який, але тільки не білий
— класика жанру < < �не битий/не фарбований> >
— 5 дверка
і багато інших хотілок, але вже як вийде
Що мені сподобалося в цю ціну:1) Opel Corsa (хетчбек 5d); 2)Renault Clio (хетчбек 5d або універсал)

3) Fiat Punto/EVO (хетчбек 5d); 4) Chevrolet Aveo (хетчбек 5d);

5) інші варіанти

Як тільки я визначився з вибором я активно почав знищувати гугл іютуб за оглядами, тест-драйвами, відгуками, комплектаціям і такдалі + порівнював ціна машин на відомих ресурсах з продажу вУкраїні. Тепер коротко про варіанти:Opel/Chevrolet і Fiat це однаплатформа, конструктивно вони дуже схожі:компонування, підвіска, двигуни тощо. Питання тільки в тому, як все намальовано зовні, всередині і зібрано. Передні двері у опеля і фіату однакові)
*Щодо шевроле - в момент вибору їх дуже мало продавалося навторинному ринку з дизельним двигуном + двигун мав малу форсуванняна відміну від опеля, фіату і рено. Салон, торпеда у шевроле налюбителя і дуже простенько як на мене - цей варіант відпавнайперший. Рено - непогана машинка АЛЕ щось не те. Не зайшла вонамені в, , душу, , - Дизайн на 4ку. Усередині — як то всепо-дитячому намальовано, а зовні — стилю я зовсім не бачив. Коротшене моє. Відпав варіант рено. Інші варіанти - чого я тільки непідбирав що підійде за моїми параметрами:Ford Fiesta:дорога і дужемаленька як по салону так і на вигляд; Fiat Linea - з новим салоном (нова торпеда) їх практично не було у продажу на вторинному повітрі+ передок мені зовсім не подобався і силует не відповідає:дупа (багажник) занадто велика, як то не пропорційно. Були ще варіантиPeugeot - маленькі, смішні іграшки на колесах. Ну іфіналочка:залишилися опель і фіат - машини схожі ну просто донеподобства і тут уже в хід йдуть школи автомобілебудування:німцівибачивши італійців. Вивірені сантиметри, міліметри проти стилю таформ.
На цьому моменті я взагалі конкретно, , підвантажився, , а щовибрати?
на вторинному ринку на той момент продавалися за моїм бюджетом автовід 10 до 13 року і в опеля був до рестайл корси (не подобався меніпередок) і післярестайл (що на фото, вже трохи краще зовні) ) і тесаме було у фіата:варіанти з, , звичайним бампером, , без хрому іпередок EVO (саме те як на мене). Щодо дупи машин:у опеля всемаксимально просто і без фанатизму, а от у фіату все навпаки -залізано, данамічно і ці діодні стопи мене підкуповували. Іззовнішністю розібрався, а що ж усередині? у опеля - дизайн торпедиуніфікований з іншими опелями:все незграбно і прямокутно -німецькою (кому то подобається), але мені хотілося стилю заневеликі гроші - у він у салоні у фіату був! Вирішено Фіат означаєФіат - зачепив мене цей малюк і я ще не знав скільки проблем менечекатиме на практиці при покупці (огляді) потенційних авто. Далі ярозповім як у нас в Україні продають авто з Європи як < < �небитий/не фарбований/не кручений пробіг> >