Дискові гальма задні на Nissan Patrol 160 + 260, 60

Всім привіт!
Ось прийшли всі необхідні комплектуючі для задніх дисковихгальм:
— Задні диски від Сафарика< Шланги гальмівні (у мене були відпопереднього Fiat Ducato) підходять ідеально навіть з ріднимитрубками, без переробок.
Тормозні шланги<
— Супорта Газель (вони єдині).
— Супорта Газель (вони єдині). Замінити на довші) — я купив наринку від колінвалу з якоїсь вітчизняної машини. Допоміжніматеріали — піввісь у зборі (у мене була з події www.https://megadriver.org/cars ru/l/4802878/)
— Література та досвід Patrol-Y60 "задні дискові гальма"
— Ну і картон, ножиці та інші причандали з гуртка вмілі ручки.
Далі — малюємо, режим, клеєм.Отримуємо вироби з картону.
Приміряємо! — І тут те й отримуємо нюанс!
І та в чому різниця між 160 і 60 — у довжині панчохи тапідшипниках. Ось ту все і починається - для 60 (начебторозташування болтів у нас однакове все б закінчилося.) Беремошаблон переносимо на метал 8 - 10 мм (не має значення) режим, свердлимо - і у-а- л-я все готово.
А ось на 160 і 260 трохи не так! p align="justify"> p> Шоблонскан
1) Це дистанційні шайби, їх потрібно виготовити різної товщі 2, 1, 05 мм - по 2 шт а краще по 4 шт. (хто не хоче кулібіна з себебудувати читайте 2-у частину там вже після встановлення напишуточні розміри)
Дистанційна вставка для регулювання положення супорта щододиска.

2 ) Це підсилювач який будить стояти з іншого боку основноїпланшайби, її зробимо з 6-8 мм сталі.

Підсилювач. Він посилить не дуже товстий кронштейн. Білі точки невипадковий глюк, це дірочки для проварки до кронштейна. 3) Якщо нехочете різати гальмівний щит, а з нього потрібно вирізатицентральну частину або перетиснете підшипник. Тоді вам потрібновиготовити таку ж товщину регулювальну шайбу.
Дізнаєтеся? Ось його потрібно зробити 4, 2, 1, 05 мм по 2 шт. Дляточного підбору товщини. Чому так і не робити відразу з 10? Проблема в болтах — чим вони довші, тим слабші! Тому правильнішебуде зробити з 6 основну частину, а потім виставити за допомогоюшайб правильне місце положення супорта і посилити.
Тепер про метал — у даному випадку обов'язково холоднокатаний металвін дорожчий, але більш реалістичний, менше схильний до корозії іменш крихкий. А з гальмами жарти погані.
Ну для тих хто хоче сам погратися досить./>
2) Пишіть у личку - на вихідних перемалюю у вектор (для лазерногорізання) і у звичайний креслення. Вишлю на пошту. Тут файли невикладеш.

Продовження напишу після встановлення.