Поговоримо трохи про практичність і взагалі.

Всім привіт) І ось на вулиці температура все нижче, а машини стаютьвищими) У тому запису трохи підведу підсумок 2016 року тапрактичності мого автомобіля в моїх цілях.
Перше з чого почну, це мабуть з Eibach Pro Kit на ППД-шнихстойках.
І так з травня місяця їжджу на цих пружинах, раніше писав провстановлення і перші враження.Як правило літо це коли на вихідних івзагалі після роботи хочеться виїхати з міста і провести вечір наберезі озера або річки, тобто поїздки за місто були практичнощовихідні. b> 8см (всі інші міряють тільки від колеса до арки.)Зад зрозуміло вище.
Як бачите пачка сигарет на пролазить.
І ось з таким кліренсом ми їздили на природу, ми дряпали губу набампері, терли пузиком але тихо і акуратно добиралися до точки.Досвід з обчислення висоти напливів, і грубини колії + 100500.Їздив по найжахливіших трасах, без ям правда але з купою напливів, глибокої колії і чотирма пасажирами, все пройшло успішно) Алеправда руки мокрі всю дорогу, швидкість 60-90, ззаду пасажирипросто в а ** від того як кидає) Тобто що? -правильно, потрібноПДР-шні стійки викидати і ставити В8 (хто не знає, шток на 50ммнижче штатних або В6). Так, частенько пролітали думки про те що бвикинути пружини та повернути ПДР. Але, ні) То почуття коли ти їдешгарною дорогою (а у нас їх зараз роблять досить швидкими темпами), в поворотах держак відмінний, не розгойдує. У місті дороги тежхороші, то було вирішено збирати на В8 аморики на наступний сезон.руління і загальний вигляд машини і мене це влаштовує. Для тих хтопланує занижувати/принижувати/опускати свої авто, то обов'язкововибирайте пружини по вагу під Ваш автомобіль і змінюйтеамортизатори на потрібні, щоб вони правильно працювали, адже впершу чергу це Ваша безпека.
Для прикладу можу навести приклад на моєму іншомуArtemkorobka. Де були встановлені пружини Eibach ProKit від Поло 1.6 на Рапід 1.2. Через пружину набагато м'якше і дупасела дуже низько і довелося колгоспити проставки під пружини на 4см вище, але м'якість пружини це не прибрало. І ось результат:Ну інапевно кожного власника 7-го на багатоважелі бентежить брязкітзадньої підвіски. У мене машина 11 міс 2012 року, була придбана вберезні 2013 року це одна з перших машин (якщо вірити офіціалам то2-а) ввезених в Україну на презентацію.І як наслідок цього тамвстановлена ​​найперша сцепа яка у деяких вилітала на 20к пробігу, масло в ДСГ яке потім по відзивній поміняли, задні аморики якіхочуть брякати, а не тихенько відпрацьовувати нерівності і ще купавсього. І ось із цим букетом ми катаємо і накатали всього 67к. Іось до чого я вів, що задній лівий аморік на пробігу близько 62кзапотів. Я собі подумав, що докатаю до весни, а там уже комплект В8поставлю. Але тут було, т.К. Працюю на сервісі регулярно оглядаюмашину на підйомнику і востаннє було виявлено що він вже остаточнопотік ну і характерний стукіт збільшився. Було вирішено міняти наВ4 серію замість оригіналу. Що ж ще не вистачає заниженіймашині?
Замість китайського Містері прийшов Alphard Machete M12D4, я думаюхто навіть трохи розуміється на авто звукі, то знають що цетаке.
>
Максимальна потужність:1000 Вт
Чутливість:86.9 дБ
Опір:4 x 4 Ом
Матеріал дифузора:пресована целюлоза
< Матеріал підвісу:спінений поліуретан
Кошик:штампований
Матеріал магніту:феритовий
Кріплення короба:чорно-зелена гумка<
Навіть коли в нього залито всього 150-170 ват, він валить) Метоющось показати у сфері авто звуку немає, саб для того, щоб йогослухати. Що в нього добре виходить навіть за штатного фронту. Якщонавалити норм трек, то і флекс є на лобарі, були так самознешумлені двері та кришка багажника.
Силові проводи КГ-16 у змії. Залишилося тільки обтягнути короб, алене в чорний карпет, буде щось цікаве. А цей ось що зараз на фронт.Ще дуже багато планів) Загадувати на перед звичайно погано, але навесну плануються в першу чергу аморики В8 серії, ну і чіп) Де будечіпувати поки не знаю, варіантів є як мінімум 4. Є час подумати іпочекати знижки) Так само планується заміна задньої оптики надіоди, передню оптику теж замінити, поставити нормальну магнітолу, може дискочки радіуса так 18-го, ато 17-шек вже мало)
Джентльмен)
Усім удачі на дорогах)
З ув. Buena Suerte.
"а там уже комплект В8 поставлю. Але тут було, т.К. Працюю насервісі регулярно оглядаю машину на підйомнику і востаннє буловиявлено що він вже остаточно потік ну і характерний стукітзбільшився. Було вирішено міняти на В4 серію замість оригіналу. Щож ще не вистачає заниженій машині?
Замість китайського Містері прийшов Alphard Machete M12D4, я думаюхто навіть трохи розуміється на авто звукі, то знають що цетаке.
>
Максимальна потужність:1000 Вт
Чутливість:86.9 дБ
Опір:4 x 4 Ом
Матеріал дифузора:пресована целюлоза
< Матеріал підвісу:спінений поліуретан
Кошик:штампований
Матеріал магніту:феритовий
Кріплення короба:чорно-зелена гумка<
Навіть коли в нього залито всього 150-170 ват, він валить) Метоющось показати у сфері авто звуку немає, саб для того, щоб йогослухати. Що в нього добре виходить навіть за штатного фронту. Якщонавалити норм трек, то і флекс є на лобарі, були так самознешумлені двері та кришка багажника.
Силові проводи КГ-16 у змії. Залишилося тільки обтягнути короб, алене в чорний карпет, буде щось цікаве. А цей ось що зараз на фронт.Ще дуже багато планів) Загадувати на перед звичайно погано, але навесну плануються в першу чергу аморики В8 серії, ну і чіп) Де будечіпувати поки не знаю, варіантів є як мінімум 4. Є час подумати іпочекати знижки) Так само планується заміна задньої оптики надіоди, передню оптику теж замінити, поставити нормальну магнітолу, може дискочки радіуса так 18-го, ато 17-шек вже мало)
Джентльмен)
Усім удачі на дорогах)
З ув. Buena Suerte.
"а там уже комплект В8 поставлю. Але тут було, т.К. Працюю насервісі регулярно оглядаю машину на підйомнику і востаннє буловиявлено що він вже остаточно потік ну і характерний стукітзбільшився. Було вирішено міняти на В4 серію замість оригіналу. Щож ще не вистачає заниженій машині?
Замість китайського Містері прийшов Alphard Machete M12D4, я думаюхто навіть трохи розуміється на авто звукі, то знають що цетаке.
>
Максимальна потужність:1000 Вт
Чутливість:86.9 дБ
Опір:4 x 4 Ом
Матеріал дифузора:пресована целюлоза
< Матеріал підвісу:спінений поліуретан
Кошик:штампований
Матеріал магніту:феритовий
Кріплення короба:чорно-зелена гумка<
Навіть коли в нього залито всього 150-170 ват, він валить) Метоющось показати у сфері авто звуку немає, саб для того, щоб йогослухати. Що в нього добре виходить навіть за штатного фронту. Якщонавалити норм трек, то і флекс є на лобарі, були так самознешумлені двері та кришка багажника.
Силові проводи КГ-16 у змії. Залишилося тільки обтягнути короб, алене в чорний карпет, буде щось цікаве. А цей ось що зараз на фронт.Ще дуже багато планів) Загадувати на перед звичайно погано, але навесну плануються в першу чергу аморики В8 серії, ну і чіп) Де будечіпувати поки не знаю, варіантів є як мінімум 4. Є час подумати іпочекати знижки) Так само планується заміна задньої оптики надіоди, передню оптику теж замінити, поставити нормальну магнітолу, може дискочки радіуса так 18-го, ато 17-шек вже мало)
Джентльмен)
Усім удачі на дорогах)
З ув. Buena Suerte.
"4 x 4 Ом
Матеріал дифузора:пресована целюлоза
Матеріал підвісу:спінений поліуретан
Кошик:штампований
Матеріал магніту:феритовий<
Навіть коли в нього залито всього 150-170 ват, він валить) Метоющось показати у сфері Авто звуку немає, саб для того, щоб йогослухати. Що в нього добре виходить навіть за штатного фронту. Якщонавалити норм трек, то і флекс є на лобарі, були так самознешумлені двері та кришка багажника.
Силові проводи КГ-16 у змії. Залишилося тільки обтягнути короб, алене в чорний карпет, буде щось цікаве. А цей ось що зараз на фронт.Ще дуже багато планів) Загадувати на перед звичайно погано, але навесну плануються в першу чергу аморики В8 серії, ну і чіп) Де будечіпувати поки не знаю, варіантів є як мінімум 4. Є час подумати іпочекати знижки) Так само планується заміна задньої оптики надіоди, передню оптику теж замінити, поставити нормальну магнітолу, може дискочки радіуса так 18-го, ато 17-шек вже мало)
Джентльмен)
Усім удачі на дорогах)
З ув. Buena Suerte.
"4 x 4 Ом
Матеріал дифузора:пресована целюлоза
Матеріал підвісу:спінений поліуретан
Кошик:штампований
Матеріал магніту:феритовий<
Навіть коли в нього залито всього 150-170 ват, він валить) Метоющось показати у сфері Авто звуку немає, саб для того, щоб йогослухати. Що в нього добре виходить навіть за штатного фронту. Якщонавалити норм трек, то і флекс є на лобарі, були так самознешумлені двері та кришка багажника.
Силові проводи КГ-16 у змії. Залишилося тільки обтягнути короб, алене в чорний карпет, буде щось цікаве. А цей ось що зараз на фронт.Ще дуже багато планів) Загадувати на перед звичайно погано, але навесну плануються в першу чергу аморики В8 серії, ну і чіп) Де будечіпувати поки не знаю, варіантів є як мінімум 4. Є час подумати іпочекати знижки) Так само планується заміна задньої оптики надіоди, передню оптику теж замінити, поставити нормальну магнітолу, може дискочки радіуса так 18-го, ато 17-шек вже мало)
Джентльмен)
Усім удачі на дорогах)
З ув. Buena Suerte.