в першу чергу перед покупкою запчастин необхідно зрозуміти, скількиви плануєте користуватися своїм автомобілем. Якщо плануєте довгу танадійну експлуатацію, купувати краще оригінальні запчастини або ті, що поставляються на конвеєр, виробників автокомпонентів, щозабезпечують потреби конвеєра іменують вендорами, це два кращі заякістю варіанти, умовно виділимо їх в першу групу "хороші", різницяза ціною між оригіналом і вендорами зазвичай близько 30%, алеприродно. Бувають і винятки, маркетологи теж хочуть їсти.
які роблять запчастини за заданими розмірами, але заради економіїабо використовують більш дешеві матеріали, або просто перепакують усвої коробки продукцію ще більш дешевого виробника, або скуповуютьпартію шаленим оптом, або на розпродажі може навіть і оригіналу, але з терміном придатності, що закінчився, і запиляним номеромзапчастини та серії. Варіантів заробити багато відповідно установкатаких автокомпонентів нагадує лотерею. Може пропрацювати кількароків, а може кілька місяців. Таких виробників ми умовно виведемодо другої групи — нормальних. Знову ж таки, це десь половинавартості оригінальних запчастин.
у третій групі, відповідно, передовики колгоспів китаю, литви таазербайджану — "не хороші". Це краще взагалі не ставити, але якщосовість і моральні принципи дозволяють, то перед продажем це тежможна поставити. Заплатіть приблизно третину від ціни оригіналтільки перед збиранням треба буде доопрацювати напилком. Інфа 146%.Ще один важливий момент. Той, хто виробляє запчастини дляєвропейського автомобіля далеко не факт, що займатиметьсязапчастинами для японця чи американця. Це ринок і багато зроблятьдля тих, кого більше на вулицях навколо заводика. Банально ...тому, наприклад, арівські колодки на якийсь інфініті або лексусякщо і є, то за ціною дорожче оригіналу, а нішинбо буде для тихренаультів, у яких гальма сконструйовані інженерами ніссана. Томуданий список з урахуванням специфіки регіону може поповнюватисяпрактично нескінченно. Тепер будемо розбиратися що до якої групиналежить алфавіт ласкаво наданий користувачем valdison і ексістом, матеріали взяті звідси і з лисої голови
йа просто скопіпастив його коментарі з нещодавнього посту і вліпивсвою думку… ну якщо воно звичайно комусь потрібно
> Бляша і Пластик
Хороші:тільки оригінал
нормальні:Johns, Klokkerholm, Van Wezel, Schlieckmann, Bodyparts, Api, TYC
погані:Signeda (литва)
Тут треба розуміти ось що ... Прес форма, в якій відливаютьсякузовні панелі для оригіналу змінюється кожні 10 тисяч екземплярів, для неоригіналу раз на мільйон. Це призводить до того, що прискладанні на неоригіналі іноді з'являються зазори кількаміліметрів. А іноді і не з'являються) все залежить від того, якийза рахунком екземпляр вам дістався з моменту оновлення тієї самоїформи ... Вгадати складно звичайно, але бояться цього не треба. Прискладанні автомобіля ці самі зазори виставляються і спосіб зробитице нормально їсти. Просто хреновий танцюрист слюсар проситиме лишеоригінал, а нормальний проковирається зайву годину, але все збереяк треба. Сигнеда просто взагалі ні в які рамки не укладається -там прес форми робив сальвадор дали з шизою головного мозкуАмортизатори капота Хороші:Stabilus - це вендор у бмв, мерседеса, вага
Не хороші:все інше тримати кришку капота або багажника зазвичай нев змозі
Лобове скло
Гарні:оригінал
нормальні:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не гарні:Sigma
Вкладиші корінні, шатунні
Гарні:Kolbenschmidt, Mahle, Taiho, Glyco, AE
нормальні:Autowelt
> Шатуни
Гарні:Оригінал
нормальні:Autowelt
Гідрокомпенсатори клапанів
Гарні:INA
нормальні:Ruville, SWAG, Febi, NK
Не гарні:Ajusa
Клапана
> Гарні:Kolbenschmidt, TRW, Mahle
нормальні:Autowelt, NK
Кільця поршневі
добрі Kolbenschmidt, Mahle< br/>
нормальні:Goetze
Не гарні:Autowelt
Подушки двигуна
хороші:Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше)
нормальні:Febi, Meyle, Corteco, SWAG, Nipparts, NK
не добрі:Topran, Hansprise
< p>
Поршні
хороші:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
нормальні:Autowelt, Glyco
Не гарні:<
Прокладки
хороші:Victor Reinz, Elring
нормальні:Glaser, Goetze, SWAG, Nipparts, NK
Не гарні:Topran, AJUSA, Hanspries
Ремінь ГРМ
хороші:Contitech, Mitsuboshi
нормальні:Gates, Dayco, SWAG, Nipparts
Не гарні:Febi, Ruville і все інше,
Ролики ременя ГРМ
хороші:SKF, INA, Luk
нормальні:Lemforder, Febi, Ruville, SWAG, Nipparts
Не гарні:Meyle, Hanspries, Topran
взагалі все щодо підшипників для європейського автомобілявпирається в три заводи. Ina, SKF чи FAG. Перші два роблять якісніпідшипники і наприклад на W210 підшиник маточини від SKF живе довшеоригіналу, фаг робить щось нормальне тільки для оригіналу і набільшу у них потужностей не вистачає. Те саме в японії. Гідні -Koyo та NSK. Решта мотлоху
Сальники та Ковпачки
хороші:Victor Reinz, Elring (країна походження не важлива, важливо, щоб не підробка була)
> Нормальні:Goetze, Glaser, SWAG, Nipparts, NK
не хороші:Ajusa, Topran, Hanspries, Febi
Насос масляний
хороші:оригінал
нормальні:Kolbenschmidt, Febi, SWAG, Meyle, Nipparts
Не гарні:Dello
< p>
Фільтра
добрі:Knecht (Mahle), Mann, BOSCH
нормальні:Kolbenshmidt, Meyle, Fram, Nipparts, Sakura
Не гарні :Filtron, ALCO, FRAM, Hansprice, Sfec, Champion, SCT
Фланці, трійники під датчики, патрубки, бочки.
найкраще це Оригінал
нормальні:Febi, SWAG, Meyle, Nipparts
Датчики температурні та тиску:
хороші:Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
нормальні:Meyle, Febi, SWAG, Nipparts
не гарні:Topran, Hanspries
> Помпа водяна
хороші:KolbenShmidt, HEPU, SKF,
Нормальні:Febi, Ruville, Airtex, Nipparts
Не гарні:Valeo, Quinton Hazell, GRAF, Pex
Радіатори охолодження та печі:
хороші:Behr|Hella, Valeo
нормальні:Nissens, AVA, Febi
не гарні:Termal, AKS
Розширювальний бачок
хороші:Meyle
Не хороші:Topran
Термостат
добрі:Behr|Hella, Wahler
нормальні:Vemo|vaico, Febi, SWAG, Vernet, Valeo, Gates
Не гарні:Sfec, Triscan, Quintonn Hazell
Фільтр КПП
хороші:Mapco
Пильовики/Відбійники амортизатора
хороші:Lemferder, Boge, Sachs
нормальні:Febi, SAG, Nipparts, NK, Febest
Не гарні:Meyle, Ruville, Dello, Hans pries
Пружини
хороші:Bilstein, Spidan
нормальні:Kayaba
Не гарні:K& F, Lesjofors і всі інші. Бо йдуть на хитрість —тонший бюджетний виток пружини щодо оригіналу, і хоч і додаютьсамих витків, але пружина "сідає" ДУЖЕ швидко. Всім тафтологія!
Важелі|сайленблоки|стійки стабілізаторів|кульові опори:
хороші:Lemforder
нормальні:TRW, MooG, SWAG, Febest, Nipparts, NK
Не гарні:Febi, Herzog, Jp Group, Dello, Sfec
за великим рахунком сайленблоки в важелі змінюються один раз. Додругої заміни розбиває не тільки сайленблок, а й втулку важеля, ітреба використовувати ремонтний розмір сайленблока (що є далеко недля кожного випадку), або змінювати важіль цілком.
> Тормозні диски
хороші:оригінал, Textar, ATE, Brembo
нормальні:Lemforder, TRW, Otto Zimmerman, NiBK
Не гарні:Meyle, Febi, Jurid та все інше, Bosch
Тормозні колодки
хороші:оригінал, TEXTAR, ATE, NiBK
нормальні:Mintex, TRW (використовують занадто багато стружкизамість феродо і колодки ковзають і горять), Nipparts
Не гарні:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Bosch
найголовніше:потрібно намагатися, щоб диски з колодками були відодного виробника.
Тормозні шланги, троси ручника, ремкомплекти супортів
хороші:ATE, Textar
> нормальні:SWAG, NK, Bosch, TRW, Nipparts
Не гарні:Meyle, Jp Group, Ajusa
Лампи Н4
хороші:Osram, Philips, Hella, Bosch, Magnetti Marelli
погані:Narva, Jp Group, Кетай
Фари
хороші:Bosch, Hella, Valeo, Magnetti Marelli (перекупили бошевськуоптику)
нормальні:Depo, TYC — все це облазить через півтора-два роки.
Не гарні :Signeda (крива, як моє життя)
Деталі стартера/генератора
хороші:bosch, bosch, Valeo, Hella
<
нормальні:Cargo, zen, Magnetti Marelli, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не гарні:Jp Group
Високовольтні дроти
хороші:Beru, NGK, Bosch
Не гарні::B-Tech, EPS, Tesla.
Свічки:
хороші:ОРИГІНАЛ
нормальні:Denso, NGK, Bosch (якщо правильно підібрати) Датчиктемператури двигуна та інші сенсори (лямбди)
хороші:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, Denso, Wahler
Не гарні:EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактна група і пластик будь-який ручка поворотників щіток, кнопки салону та важелі склоочисників
хороші:Оригінал, Hella, Siemens/VDO
нормальні:Febi, SWAG, Jp Group
Не гарні:Hans Prise, ELECTRIX
.
Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Хороші:Bosch, Siemens/VDO, BeRU, Valeo
Не гарні MEYLE . FEBI.
Ветровики:
Гарні:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:(V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (польща))
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
добрі:ОРИГІНАЛ< br/>
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
належить головне не терти… а в принципі щітки — запчастини невічні
що все, що виробляється перепакувальником китаю не заслуговує наувагу ... У того ж Febi, є запчастини для салону або підвіски, щосильно полегшують життя і ніяк не впливають на якість переміщення.тонни — гне неймовірно швидко
у кого які думки щодо цього?
" ATS
Контактна група і пластик всякий ручка поворотників щіток, кнопкисалону та важелі склоочисників
хороші:Оригінал, Hella, Siemens/VDO
Нормальні:Febi, SWAG, Jp Group
Не гарні:Hans Prise, ELECTRIX
Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Гарні:Bosch, Siemens/VDO, BeRU, Valeo
Не гарні MEYLE. FEBI.
Ветровики:
Гарні:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:(V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (польща))
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
добрі:ОРИГІНАЛ< br/>
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
належить головне не терти… а в принципі щітки — запчастини невічні
що все, що виробляється перепакувальником китаю не заслуговує наувагу ... У того ж Febi, є запчастини для салону або підвіски, щосильно полегшують життя і ніяк не впливають на якість переміщення.тонни — гне неймовірно швидко
у кого які думки щодо цього?
" ATS
Контактна група і пластик всякий ручка поворотників щіток, кнопкисалону та важелі склоочисників
хороші:Оригінал, Hella, Siemens/VDO
Нормальні:Febi, SWAG, Jp Group
Не гарні:Hans Prise, ELECTRIX
Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Гарні:Bosch, Siemens/VDO, BeRU, Valeo
Не гарні MEYLE. FEBI.
Ветровики:
Гарні:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:(V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (польща))
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
добрі:ОРИГІНАЛ< br/>
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
належить головне не терти… а в принципі щітки — запчастини невічні
що все, що виробляється перепакувальником китаю не заслуговує наувагу ... У того ж Febi, є запчастини для салону або підвіски, щосильно полегшують життя і ніяк не впливають на якість переміщення.тонни — гне неймовірно швидко
у кого які думки щодо цього?
" є запчастини для салону або підвіски, що сильно полегшують життяі ніяк не впливають на якість переміщення. Так само як ікатегорично не рекомендую ставити диски з колодками на кшталтлідера Bosch на машини важчі за тонну — гнеть неймовірно швидко
У кого які думки щодо цього?
< /p>
" є запчастини для салону або підвіски, що сильно полегшують життяі ніяк не впливають на якість переміщення. Так само як ікатегорично не рекомендую ставити диски з колодками на кшталтлідера Bosch на машини важчі за тонну — гнеть неймовірно швидко
У кого які думки щодо цього?
< /p>
Коментарі1
лемфердер - погань!