От і поломка!
Ось і зробив свого на сарога! Знайшов б/в карданний вал, але зодного боку порваний пильовик був зі свого знімати шрус з валу іпереставляти на б/в! Всі зібрали і результат пропав шум, гул підмашиною дзинь при торканні! Тут зірвала! І тут! Ось що буває якщопорветься пильовик на валі! Це нормальний! Цей був порваний! Збилишрус! Тут нормальна! З 2 карданів зібрали 1! Всі готові відбалансували і на місце!
>
Коментарі19
теж трохи дзинькет, поміняв зовнішні гранати, тихіше стало, але трохи залишилося.
Міняв на карданому валі?
На приводах
Слухай, а дзинь при гальмуванні був? А то почав прислухатися у мене при гальмуванні іноді буває, в районі 20 км\ч. Що це може бути хто знає?
Чесно сказати не скажу не помічав! Ну при гальмуванні ніж двигуном чи гальмами?
Тепер залишилося купити захист і не паркетувати.
Видно довго був порваний пильовик!
Довгавато)))
А як балансували кардан?
Корисний запис! треба теж подивитися у себе.
Мені теж міняли сальник і після цього з'явилася легка вібрація на швидкості і невеликий гул. Що робити? Ну крім того, що лаятися з рукожопами))
Їхати щоб від балансували, або міняти поки не по відмінок як була)))!
Його на шліцах провернуло?
Так!
Добре хоч бушний знайшов.))) Аби відцентрований був нормально. Адже там теж грузики є. Не б'є?
Немає все в ідеалі зник шум, гул під машиною навіть!
А гул чому?
Від нього походу був!
А ну ясно, зараз означає ні.)