Сенс такий, заводиш машину а кермо ніби немає підсилювача і прицьому тиша, подивившись на колір субстанції в бочці гур, вирішивдля початку промити систему.
Викачав з бочка, потім з магістралей з рейкою, зняв бачок промив, вимив сітку, потім продув її, з неї вилетіли ще шматки затверділихнабитих частинок виробітку, на фото видно, сіточка засяяла)))Зібраввсе назад, залив нову рідину, прокачав, долив, завів. Вийшовзалишкове повітря і через хвилину рідина знову стала, того жкольору як і була))))) чорною) Дав я їй попрацювати і через хвилини3 допомога підсилювача почала з'являтися потихеньку. Краю до краю, і сучасним все краще і краще ставало. Давай крутити кермо а вінзнову не хоче і пішов гул, характерний при підхоплюванні повітря всистему, я в бачок а там снова піна, на останньому фото видно, івоно в додаток вирує, як закипіло і пора вимикати)))) Компотзварився ))))) Заглушив, і залишив на вихідний як є, думаю нехайпостоїть день, але в глибині душі розумів, що пахне цепідсмоктуванням повітря на сальнику вала шківа. Для загальнихвідомостей якщо кому потрібно зазвичай здебільшого сальник тече, ів в окремих випадках підсмоктує повітря.
Прийшовши через день повторив запуск…ііііііі…читайте у наступномузаписі)))))
Коментарі17
Як виявилося наші лянчі дуже прискіпливі до рідини ГУР. Нещодавно знайомий поміняв на такій же Лянчі собі рідину Гур, злив таку ж чорну мульку, і залив нову Mannol ATF. І в нього загув насос і кермо стало туго крутитися і після переливання Методів зм...
Не прискіпливі, АТФ 2-3 льош і все, проблема у зносі, і бруду в системі…
Ось те, що рекомендує підбір по лікві, будь-який з вас може скачати цю прошу на плеймаркеті і там підбирати. Я з лікві обертаюся з 2009 року. Знаю цю продукцію. задоволений, при врахуванні що насос із другою групою інвалідності)
Є така тенденція, хто змінює рідину раз на 40-50 тис. має щастя, а от хто не стежить за цим, і розповідає що там на весь термін служби авто жижа, ті потім дивуються чому рейка потекла, насос загудів…
Ще як порада, можна залити ту що наприкінці списку 3100, вона взагалі розроблена під Мерседесівський гур, вона мінералка, оч високої якості, жовтого кольору, можливо буде краще працювати і тихіше, при врахуванні зазорів через зношування.Не переконую ...
Що за присадка?
Де присадка? Яка присадка?
рідина в Гур яка?
Яка була, чи яку заливав колись промивав?
яка зараз залита
Зараз ніяка))))) заливав АТФ 3
А заливатиму LM 1100 або 1200
Не томи)) цікаво ж.
У італійців фішка- якщо ставиш гур/рейку від іншого об'єму, то гур працює важче.
Справа в тому що нічого я не змінював, гур просто не працював, там просто рідина не змінювалася як на мене то ніколи))))У цьому вся і проблема, вироблення.
Я для загального розвитку))
Чекаємо продовження!