Виїзд після ремонту.

Всім привіт! Забрав після чергової серії доробок свій пепелац)Поставив розвари, покатався на них і поки що зняв для подальшихдоробок та усунення деяких дефектів, які повилазили в процесіексплуатації авто. Місяця і знову заїхав до майстра для регулюванняклапанів, заміни масла і фільтрів, а також балансування карданавиявилося необхідним.З'являється вібрація на швидкостях при русі впроміжку 40-60км/ч. Моєму подиву вони виявилися едентичні як намоделі ІЖ-2715 (пиріжок у народі).Корінний лист довше стандартногомосквичівського, який встановлений на седанах.Набір 9 листів, алемашина як очікувалося не піднялася.Ще гальма підвели.При русі, після 10-12 натискання на гальмо педаль ставала "колом" ізатискалися передні колодки. Зараз все усуває майстер. Я все-такитеж приклав свою працю)) викроїв час і у свіжопридбаному гаражізробив заміну карбюратора на "солекс". Переробив систему приводу натрос, результатом задоволений. Загалом якістю проведених робітзадоволений, у ході машина поводиться як звичайний збитий "москвич". Регулярно, мінімум раз на тиждень, їжджу на дачу прицьому дрова або ще якісь матеріали і просто речі перекладаю.набагато м'якше. Звичайно не "Maybach", але з поставленимизавданнями справляється з легкістю. Пізніше додам більше фото.Дякую всім хто стежить за перетворенням. Всім Миру та добра!
PS Шукаю передній бампер АЗЛК в ідеальному стані ранній.