Приїхавши якось на роботу, побачив калюжку під машиною. Відкривкапот, а там з-під кришки розширювача біжить. Вирішив замінитикришку — не допомогло. Зважився на заміну прокладки. Я завжди їздивна бензинових авто, то контактів людей, хто візьметься за дизель умене не було, та й кому попало віддавати не хотілося.Взагалі, чекавмісяць майстра і, нарешті, поїхав на ремонт. Невеликою пробоюпрокладки (вона була низької якості, виробник BGA) Далі оглянулиголовку і віддали в ремонт (проточили сідла і підігнали клапана, якя зрозумів, тому що звичайне притирання не допомогло) Колекторавіддав у мийку.
При складання головки відразу поміняли ковпачки.Паралельно прискладання замінив помпу, піддон (прим'ятий був) і ролик сервісногоременя в зборі.Ланцюг у мене виявилася справді нова INA, старийгосподар не обдурив.Усі прокладки і болти поставив Victor Reinz
Набір автомобіліста )
.
Результатом задоволений — машина чітко тримає температуру, зменшився дим на холодну, компресія була 18, стала 22 5.
/>
Також почистили маслонасос
До чищення
Після чищення
, але на холостому 1.6 — це обмаль. Змінюватиму.
Коментарі2
Здрастуйте, а ланцюг ваш скільки вже пройшов?
За словами майстра, ланцюг свіжий, пробіг тисяч 10