Привіт!
Робив заміну ручника минулого року (стошник сказав що там все крутоі колодки чіткі. Замінив тільки тросики) і після того як взимку напарковці заради веселощів смикав його ліва сторона наказала довгожити)
Ручник як би працював, алеооо… якщо затягнути з усієї дурниці, топраве вистачало, а ліве на 20%
І, напевно, я би його не чіпав, так як ручником практично некористуюся, але помітив що стала ватною педаль гальма. Зібрався я здумками і поїхав на сто де мені міняли зчеплення. Сподобалося що насто мене запитали чи є у мене час подивитися що та як там.Розбиралипри мені.У барабанів жорстка виробка(
правий гальмівний циліндр вологий, лівий взагалі заіржавів.
Гальмів з лівого боку взагалі не було, а з правої колодки стерлисямайже в мотлох.
До слова гальма ми прокачували менше ніж пів року тому, а шлангчомусь не пропускав гальмівну рідину.
охххх, хлопці, під заміну — все:
колодки (якісь хороші)
барабани (польща)
циліндри (німецька)
трубки (сказали краще з міді, зробили на ринку)
шланги
підшипники
модне зелене мастило
Ззаду тепер повністю нова гальмівна система, через тиждень сказализаїхати на регулювання. b> І ось ще що, хотів запитати:
1) Гальма явно краще стали, але не ідеально і іноді педальзчеплення стає жорсткою, що це може бути? Можливо потрібнопрокачати зчеплення і всі 4 гальма відразу? >
Доброго вам дня!






Коментарі5
Прокачай все по новій. А такі бабки даремно в барабани вкинув-це минуле століття. Потрібно було дискові ставити-приблизно теж гроші так за тормоза присутні!
Згоден, але прайс я вже дізнався як машина була розібрана і потрібно було робити тут і зараз. Я думав, що мені колодки поміняють і все(
Ехх, жаль(()
Звичайно треба було все навкруги прокачати і закінчити зчепленням. Швидше за все завоздженность.
Дякую за пораду, поїду на регулювання і прокачаю по новому)