Проставка ЄДР зроблена токарем на судні. Як писав раніше — не буломожливості зробити цільну проставку з дюралю, як рекомендують наКайрон Клані. Було прийнято рішення зробити складову з основноїчастини, з міді, і фланця, з чорного металу.Для полегшення вагимідної частини збільшили внутрішній діаметр, конусом переходить удіаметр з креслення.Креслення взяті з Кайрон Клана.
А також фото заглушки на колектор.6мм сталь і параніто-графітовапрокладка. Прокладка термостійка. Витримує до 1000℃.Використовується на суднових дизелях та котлах.
Коментарі9
Добрий день. Чи є можливість замовити такий комплект якщо ні, то чи можна отримати креслення? Дякую.
Доброго дня. Всі креслення є на форумі кайрон-клану. Думаю будь-який токар впорається
Так, Євро 3.
У вас двигатель євро3?
Цікаве технологічне рішення патрубка. Чипував двигун - відчутно додалося?
О так. Додалося добре). Машина перестала тупити при різкому натисканні на газ. Розгін рівний, хороший. Дав проїхатися другові, у нього перший кайрон, сказав - тепер як на бензиновій пузотерці ... Динаміка порадувала. Автопідгазівка - річ. Тільки по...
Я чіпувався у Костянтина Kraber - відчуття прямо, як ти описав! ))
Добрий день, а можна посилання на креслення?
у мене в БЖ у записі про видалення ЄДР є креслення.