Як і всім хочеться тихий і зручний авто. Для кондея я недозрів.( А хотілося б)
А зашумити завжди будь ласка.
> Був придбаний спінений каучук.Хороший матеріал, м'який іприємний на дотик.Як на мене краще паролону хто б що не казав.
Не вбирає вологу не горить і не схильний до гниття. Відкритийвогонь і його підтримувати так, але тільки варто прибратизапальничку відразу тухне.Не підтримує горіння, чортівський +даного матеріалу! каучук Товщина 6 мм.
Місця в багажнику там де феленки арок закатані віброю і залитіобробкою по низу.
Перегородка багажника, підготовка до музики. Показав що днооброблене складом з пушсала і мовиля з відпрацюванням.Зверхуполітичний і заводська шумка до передніх сидух.Як на мене нормшумка із заводу йде, товста.
На задній ряд пішла звичайна повсть щільна.
Складно зрозуміти що тут. Але тут двері феленка вкриті віброю ізверху той же каучук. Дверцята по низу були оброблені тим самимскладом і закрив доступ перед картою. На карту краще зазвичайклеїти але на жаль карти не пластикові фіг потім поставиш.спіненого 6 міліметрового. За моїми спостереженнями ідеальнасередина більше не потрібна по товщині! Ну і пекельної суміші 10літрів все 1 до 1. Дана кількість пішла на підлогу пороги лонжеронидверей і фільонки задніх крил. Ну і всякі дрібні порожнини.






Коментарі4
Одразу потрібно було посилити проріз багажного відділення, щоб не рвало (потім вже закатати. Вага сильно змінився?
На отворі 2 кг матеріалу та підсилок з денаміками 5кг . 7 на всю площу думаю норм. дана полиця була підварена але не посилив
І то я написав максимум, що там може бути. Думаю там ваги менше
Та й 34 роки без зварювання то не сильно її порвало. Думаю 10 років походить)