Приїхав з моря, поставив машину в гараж. Дорогою був пристойнийдощ, чи не знаю чи вплинуло це на щось.
Через пару днів пробую завестися — машина глухне за кілька секундпісля запуску.На третій раз машина завелася, поїхав усправах.Заглушив машину, і більше не завівся. > Педаль гальмастала важкою, ймовірно просто сів акумулятор.Приїхав приятель, підкинули його акумулятор — мабуть заслабкуватий, при спробі пускунавіть магнітола гасне. Чекаю приятеля з проводами щобпідкурив.Поки чекав, подумав спробувати завести машину з додаткомавтозапуском, і про диво — все завелося. Кнопкою і поїхав.
Наступного дня в гаражі ситуація повторилася, тільки машина простоглухне, нікуди не їде з 3го разу.
Сигналізацію перевів у сервісний режим, не допомогло... Батарейкузмінював і в ключі, і в мітці. Другий ключ пробував, і достарт-стоп кнопці підносив. При цьому ключі машину відкривають, іколи виходжу з машини відсутність ключа теж показується. Але післятого, як машина глухне, справа внизу від спідометра загоряєтьсяіконка іммобілайзера. Може хто стикався? Що робити-то? ) Скинувклемму на ніч, подивимося раптом допоможе.
Коментарі20
Після ночі зі знятою клемою машина завелася. Сигналізація в сервісному режимі при цьому. Незрозуміло ©
У мене така сама ситуація трапилася після встановлення сигналізації у дилера Субару в листопаді минулого року. Відпрацювала вона рівно два тижні, а потім перестала заводитися з кнопки. Автозапуск із сигналізації відбувається, і двигун відпрацьовує за...
При цьому переведення сигналізації в сервісний режим не допомагало?
Ні, жодні зміни в налаштуваннях сигналізації та переведення в сервісний режим не допомагав. Навіть повне відключення сигналізації (зняття з блоку сигналізації живлення) також не допомагало, але мало відновити ланцюг іммобілайзера, тому що релейний бл...
У результаті замінили обхідник? Чи чим закінчилося?
Провиною був або блок релейний, або криві ручки установників (неконтакт), тому що весь монтаж виконаний скручуванням проводів та ізолентою. У зв'язку з тим, що у мене вийшов з ладу сам блок сигналізації і вимагає заміни за гарантією (підтверджено дил...
Знайшов карту монтажу, у мене біло-червоний розривається
Так, все вірно, по карті 36pin червоний/білий.
Читати помилки…
Потрібно якесь спец обладнання від дилера, або в цілому будь-яке сто впорається? Десь був елм сканер в загашниках
Або elm або відразу купити на Алі openport і завантажити дилерський SSM 4 тоді сам собі діагност будеш
ЕЛМ у цьому випадку нічого корисного не покаже.
Спроба не катування)
У мене на минулому форі накрилося реле блокування від сигналки. Або не заводилося, або заводилося але глохло. Востаннє зміг навіть виїхати з гаража, але заглух. І був чутний тріск при вимкненому двигуні, ніби коротить щось. електроніка сигналки зніма...
А сигналку в сервісний режим переводили?
Так, зовні вона знімалася з охорони - все було ок.а реле, схоже. іноді спрацьовувало, а потім знову поверталося в блокування. Але ось у Вашому випадку бентежить іконка іммобілайзера. стан і все стало гаразд. сигналку тоді навіть не подумав.
У сервісному режимі сигналізація начебто має бути відключена. Іконка іммобілайзера теж бентежить
А напруга яка на акумі зараз? Хоча якщо заводиться, більше схоже на сигналку, генератор або на бензонасос. Взагалі в нашому випадку все одно дилер, як не крути.
зняв клем, не знаю. Але проблеми зі стартом двигуна немає, він чимось глушиться. Начебто у субару так працює іммобілайзер, не запобігає запуску а саме глушить. Ну і іконка горить іммобілайзера, вона ж повинна тухнути перед запуском? ніколи не звертав...
Комп треба підключати, помилки дивитися. Так марно. Багато причин може бути.