Т.О. 90000 (100 000)

Доброго часу доби вам.

Так машину брав на вторинному ринку, вирішив ТО 100 000 зробитизаздалегідь, тобто коли на одометрі було 88300. Хто знає як їїексплуатували до мене… та й можливо, щось і відмотали, хоч на рукахбули всі записи з моменту передпродажної підготовки і до моєїпокупки, але я вирішив перестрахуватися.
Почалося з того, що я поїхав на фірмове СТО, де мені заломилиорієнтовну ціну в 14000 — 16000 грн, сказали, що поставлять всефірмове, оригінальне і т.Д — заспокоїли млинець.
Не довго думаючи я розвернувся і поїхав додому шукати в просторахнема що, де й почем. І навіть знає, що потрібно крутити.

загалом у неті знайшов запчастини за такими цінами:

bбренд код ціна в грн за 1 од.
subaru 806733030 62.00 - 1шт,
subaru 13085AA080 304.94 - 1шт,
subaru 13033AA042 854.98 - 1шт, 0 2шт,
subaru 13073AA230 228.00 - 1шт,
subaru 13028AA072 1095.02 - 1шт,
subaru 22401AA720 134.96 - 134.96 697.20 - 1шт,
mitsuboshi 5PK875 112.96 - 1шт,
AMP FA0216 89.97 -1шт,
___________________________________
Разом 4625, 01грн,
плюс робота 1200, 00грн,
___________________________________
Разом 5825, 01грн.

Якщо брати по мінімалці від того, що запросили офіціали (14000 -5825, 01 = 8174, 99), то виходить не погано я так собі на пивозаощадив)))

PS — Засмутив мене лише ремінь кондиціонера через те, що требабрати рем. Комплект і окремо ремінь не знайти або я поганошукав.
після всіх замін мене порадував витрата по трасі, містом не беру доуваги т.К. Прогрів і т.Д. Не вирахуєш, а трасою скоротився на 1, 4літра. Було 8, 6 а стало 7, 0-7, 2 що не може не радувати)))
на старих свічках був не великий червонуватий нагар.
на старому ремені ГРМ ще можна було їздити, а отже я простоперестрахувався)

Усім удачі на дорогах!