У двох словах.
Їздили з другом гуляти в сусіднє село на дискотеку.
Друг дав 2 літри 92 бензину + до моїх 3 літрам 95-го.Тачкаперестала тримати оберти, глухнути на неодруженому.І звук стрімкийз'явився під капотом, схоже на те як буває коли загудитьгенератор.От, коротше проїхали ми так 20-30 км.І на наступний денья залив 10 літрів 95го вирівнявся, не глухне на неодруженому, алецей цокіт саме на неодруженому ходу залишився, коли чую даю обертівщось пропадає .Що може бути?
Я так зрозумів 92 тільки для жигулів і т.П.
Бережіть своїх коней! )
Коментарі14
Загалом, проблема з неодруженим ходом вирішилася шляхом прочистки жиклера неодруженого ходу, і знову почала мурчати.
Детон - страшна річ, мотор загинається прямо на очах (
лити нормальний 92 і все буде ок
92 укрнафти як трактор почала працювати.
Я заправляю 92 і не парюся. 95 трохи краще, але різниця не така вже і відчутна. і витрата що на 92, що на 95 однакова.
Як тавровод, що ллє вже п'ять років поспіль Аі-80 можу заявити це якась лажа! ВАЗ 2101, 2108 і МеМЗ 245, 301 мотори - брати (хоч і не близнюки). то масло, якесь там паливо або ще щось тільки для жигулів від імені власника Запорожця - окрім легкої усм...
Про ваз 2101-07 ви, батенька, ужахнули неподумавши)))
В принципі я на газ перейшов, теж не відчуваю особливо втрату по динаміці, зате вдвічі дешевше. Та й альтернатива. закінчився газ їдеш на бензині.
їжджу на 92-му, тягне-пре і все супер, є безліч прикладів на цю тему, все залежить від заправки))) один раз залив 20л ВОГ 95 - різниці не відчув воооообще)
Може тому що в тебе інжектор? Я хрін його знає...
Так, інжектор)
За документами із заводу наша машинка харчується 95-м, не нижче. Припускаю, щоб вона хоч якось працювала на 92-му (хоча я б не став експериментувати), треба лізти в мізки і переналаштовувати її під 92-й . У неї нетравлення коротше сталося ...
У мене карбюратор, але все ж таки. вона аж зблідла ...
)) Не лякай її більше так, а то образиться і вимагатиме фінансової сатисфакції ...