Всім привіт. Вирішив замінити втулки стаба, постукували. Старілемфордери пройшли 22000. Поставив такі ж, в наступний раз напевнопоставлю оригінал. У ході заміни виявили порваний пильовик шрусу, зовнішній ./>
Купив на заміну GKN, рік тому ставив на інший бік такий же, всінорм. ))) був люфт, вирішив під шумок замінити.В наявності булаswag. Після всіх робіт, розвал-сходження.
Всім світ.Запчастини на фото:3588801, 600411 :30936051
Схожі записи
Кільце ущільнювача датчика фазорегулятора. BTS, CFNA та ін.
Кільце ущільнювача датчика фазорегулятора. BTS, CFNA та ін.
7
Коментарі11
22 т. км для втулок печаль. Lemforder засмучує… У мене задні сайлентблоки важелів через 25 т. км почали тріскатися… 😢☹️. А я Lemforder обожнював… 🤦♂️
Ну як є. Дороги не ідеал
Лімфордері скрипляти...
Ці речі тільки оригінал)
Ну, а хто робить оригінал?
Лм напевно, але це не бразильський)
Не знаю чи підійде, але поставив собі на фронтеру силіконовий (або пластиковий - не знаю) прозорий пильовик на зовнішній шрус бренду Трек. Не тільки я поставив. Підійшов він не зовсім коректно, при максимальному вивороті коліс утворюється складка. Та...
Нехай ходить довго)
може і не прав. але дотримуюся думки що пильовики шрусу треба брати оригу. так дорого((( але гранатою не хочу ризикувати. а по не оригіналу дуже багато відгуків що не ходять)
Gkn/Loebro. Краща фірма по шарнірам. Читав вони ж йдуть в оригіналі.
Ставив цього ж виробника, тільки не на Шкоду. Пильовик дуже хороший, на дотик як пластиковий. Від'їздив кілька років і продав машину з безпроблемним пильовиком. Моя думка — дуже гідна заміна оригіналу.