Усім привіт. Почав трохи йти антифриз, текти була в районівипускного колектора. Помоніторивши драйв, пишуть що це частапроблема при втечі 100+.
Справа у пластиковому патрубку системи ОЖ
036121188B.На сто озвучили 1500 за роботу.
Вирішив міняти сам у гаражі
Порядок дій такий:
відключити клему акумулятора "-".
2) зірвав корпус повітряного фільтра — просто змикається вгору, кріпиться на 3 точках, назад вставляється так само.
3) відкрутив 6 болтів бітою S2M8 (на фото покажу) впускний колектор (до речі до його дна якраз і кріпиться 036121188B).
4) витягуємо впускний колектор вгору акуратно і дивіться що йомуможе заважати, тому що повно шлангів і проводів, які заважають цезробити.Дросель не знімав.
5) відкручуємо 2 болтика, які кріплять 036121188B до дна впускногоколектора битої T20 і після цього виймаємо його.Після від'єднуйте 2мал. Патрубок, натиснувши на пластикове кільце, що фіксує (там всезрозуміло і так буде не помилитеся).
6) змінюємо на новий і збираємо в зворотній послідовності.
При заміні обов'язково змінюємо прокладки впуску.
Схожі записи
Кільце ущільнювача датчика фазорегулятора. BTS, CFNA та ін.
Кільце ущільнювача датчика фазорегулятора. BTS, CFNA та ін.
7
Коментарі18
Підкажіть, прокладки 036129717E йдуть комплектом 4 шт. в упаковці або 1 шт і треба замовляти 4 позиції?
По-моєму, за номером йде одна
і я поміняв сьогодні) вирішив не чекати поки ОЖ піде
Вогонь.
Це проблема тільки двигунів 1,6?
Читав що проблема всіх движків, де є ця деталь. 100+ пробіг вона починає текти.
Ну, нічого вічного немає ... Все коли-небудь починає виходити з ладу. Тим більше, якщо деталь із пластику. Он на Калинах радіатор пічки має пластикові бачки по краях. Одного разу пластик бачка лопається і водій отримує опік ніг гарячим антифризом. Ту...
Згоден!
на наших такий же стоїть)
Чекати лиха? (Принаймні, течі антифризу на підігрівачі на впуску про це натякають.)
Пластиковий патрубок по стику починає сопливить. У мене під машиною крапель не було, візуально аж не йшла. Не хочеться чекати поки текти буде прогресувати. Вирішив змінити.
Не у Вас одного таке було... Значить, проблему можна віднести до поширених, хоч і робити поправку на термін служби деталі. Усі деталі мають свій ресурс.
У кого як, у кого 100 тис у кого 160
У мене на 1.4 було також.
А наскільки не критично йшов антифриз?
100 грамів на день+-
У мене так само було, а лопнув у районі патрубка в місці заводського шва, тому коли купив новий, пройшов його по колу супер клеєм гелем.
Міняв, через півроку знову почала текти. Забив, доливаю.