Багато не писав, але багато зробив...
Привіт усім! Мдаа - пів року - це явно термін я не з'являвся туттому що багато факторів життя заважали. Але на ксюсі їздив - іпостійно та щось не давало мені нормального життя.І природнодоводилося всовувати туди свої руки.
Цього літа я помітив втрату ефективності своїх гальм.. Післяревізії зрозумів що товщина гальмівних дисків менше пакувальногокартону, а на одному з них ще й тріщина пішла. Замість того, щобпоміняти млинці — я вирішив заморочитися і поставив на передокпередні супорти від 16кл нексії і 22 ГТЦшник на якому помінявремкомплект. З цим поміняв задні барабани та механізми колодок (ммм— привіт працюючий ручник! ) та комплект зчеплення.
Восени наказала довго жити передня ліва стійка — були замінені нагаз.
Після цього авто знайшло нового господаря.
А зараз у мене в гаражику з сьогоднішнього дня живе новий диво звірпро який Ви скоро дізнаєтеся - скажу одне - це не просто машина, целегендарний авто в який на жаль мені доведеться вкласти багато силі коштів т.К. Цей авто кривих рук мені вже точно не простить.
Всім підписникам, що залишилися, дякую що ви зі мною — намагатимусьі далі радуватиму цікавими статтями.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.